造型独特配置偏低 试驾雪铁龙新C4轿跑
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2010/7/13 15:19:00
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说起法国车,人们总喜欢用设计前卫、浪漫等词汇形容,不过引入国内后的法国车型仿佛距离这些词汇有些距离,虽然这其中有很多客观的因素,但不可否认的是法国人用自己独特的审美观赋予了汽车更多前卫的元素。
自从2004年在巴黎国际车展上首次亮相后,雪铁龙C4在欧洲市场取得了非常不错的销量。进入国内市场后虽然没能延续之前的成绩,但雪铁龙C4轿跑还是凭借独树一帜的尾部造型,吸引着很多人好奇的目光。
2012年7月2日
近接触1.6T发动机 探访法兰西机械工厂 关注雪铁龙和标致品牌的朋友应该对其进口车型搭载的那台1.6T发动机并不陌生,这款发动机目前在雪铁龙C4、标致308CC、RCZ等车型上搭载。这是一款由PSA和宝马在2006年合作研发的发动机,同时也在宝马MINI车型上搭载。这款1.6T发动机采用直喷技术和单涡轮双涡道技术,在技术上与大众TSI相比有过之而无不及,六次蝉联“全球最佳发动机”奖就是最好的例证。但由于PSA和宝马对其宣传并不给力,这款优秀的发动机在国内的知名度显然不如大众TSI。近日,我们终于获得了一次近距离接触并揭秘这款发动机的机...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月18日
新动力美学 试驾进口雪铁龙C4轿跑车 当接到C4 Coupe试驾活动的那一刻,脑海里接连冒出的几个画面竟是:它的前辈赛纳(Xsara)、勒布和斯巴鲁翼豹,仔细一想,它们仨竟然都与拉力赛有着不可隔离的交集,一个是C4的上代车型;一个是与雪铁龙C4 WRC赛车融为一体的传奇车手;而最后一个既是它WRC赛场上曾经的对手,也是与它有几分志同道合的朋友。一时间竟不知在真正面对C4 Coupe时自己又将想起些什么?
虽是号称新款C4 Coupe,其实早在5年前就已经在中国上市,不同的是,之前的发动机没有T(涡轮增压)也没有几乎覆...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月7日
无奈地生存 雪铁龙C4L前景预测与分析 东风雪铁龙(神龙汽车)的成立时间要早于同属东风集团旗下的东风日产和东风悦达起亚等,但由于此前一直对中国市场的重视程度不高,所以也就出现了东风日产和东风悦达起亚后来者居上的情况。不过随着PSA集团开始逐渐认识到国内市场存在的巨大潜力,以及在2011年欧洲债务危机的强烈影响下,东风雪铁龙也开始了一系列“亡羊补牢”的补救措施,而即将国产的雪铁龙C4L便是其中一项。与此同时,在中高级车中比较流行的加长,也已经蔓延到紧凑级车,对于厂商来说,是无奈还是进步呢?
据悉,雪铁龙C4L将于今年9月巴黎...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月13日
造型独特配置偏低 试驾雪铁龙新C4轿跑 说起法国车,人们总喜欢用设计前卫、浪漫等词汇形容,不过引入国内后的法国车型仿佛距离这些词汇有些距离,虽然这其中有很多客观的因素,但不可否认的是法国人用自己独特的审美观赋予了汽车更多前卫的元素。
自从2004年在巴黎国际车展上首次亮相后,雪铁龙C4在欧洲市场取得了非常不错的销量。进入国内市场后虽然没能延续之前的成绩,但雪铁龙C4轿跑还是凭借独树一帜的尾部造型,吸引着很多人好奇的目光。
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外观:整体线条圆滑 尾部造型是亮点
虽然雪铁龙C4轿跑采用双开门设计,但如果从正面...
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