后驱蛮牛降临!试驾兰博基尼 Gallardo
5月28日,售价348万元兰博基尼Gallardo LP 550-2正式在中国市场发布,而不到两个月的时间之后,兰博基尼把这款后驱蛮牛带到了金港F3赛道,举行兰博基尼赛道日试驾活动,虽然蒙蒙的细雨让给试驾增加了难度,但雨中试驾这台后驱猛兽更加令人难忘。
湿滑的赛道驾驶普通车辆就比较危险了,何况是这样一台500马力的后驱跑车,兰博基尼推出这款后驱车的目的之一就是让驾驶者更容易实现可控的甩尾动作,不过这可是建立在极佳的驾驶技术前提下的,盲目驾驭会非常之危险。
这款Gallardo的“心脏”经过优化,更加适合后轮驱动的特性,LP 550-2所搭载的5.2L V10发动机提供405千瓦(550马力)的动力输出,配合仅1380千克的净重,为出色性能提供了可靠保障。 LP 550-2从静止加速到100公里/小时(0-62英里/小时)仅需3.9秒,最高速度达到320公里/小时。
经过两圈的试乘体验之后,终于轮到我坐在了驾驶席上,整个人被嵌在了座椅内,左右侧支撑非常到位,手握感很好的三幅方向盘略显沉重,这就是超跑的第一感觉,踩下油门很是厚重,Gallardo LP 550-2缓缓启动耳畔并没有令人血脉喷张的排气声浪,拨动换挡拨片升档,速度逐渐加快。
随着速度的逐渐加快,很快就到了金港赛道的第一个掉头弯,大力踩下刹车制动性能非常强悍,速度很快下降到可控的范围内,伴随着拨片降档尾部传来了自动补油的声浪,这就是我想要的感觉。驾驶一个适应圈过后,过弯速度不断提升,但轮胎的极限声响以及想像中侧倾都没有出现,这就是Gallardo LP 550-2的实力所在,而当需要更强的下压力时后尾翼会自动升起。
Gallardo LP 550-2的悬挂系统进行了重新调校,减震弹簧、减震器、稳定杆及轮胎都进行改进,同时还配备了锁止系统为45%的后轴限滑差速器,以及全新的ESP电子稳定程序,驾驶时能够十分清晰地感受到底盘的细微变化,让驾驶者时刻了解车辆的状况,同时车辆还配置了可调节悬挂高低控制,方便在不同路况下驾驶。
2020年5月5日
车长超过5米 上汽大众Lounge SUVe下线 去年年底上汽大众ID.4在安亭新能源工厂下线,新车是首款基于MEB纯电动平台打造的国产车型。日前小编了解到,上汽大众第二款SUV——Lounge SUVe(ID.ROOMZZ)已经在安亭新能源总装工厂下线,这标志着新能源汽车工厂开启了第二个新车型项目的预批量生产。从尺寸规格上看,车长超过5米的新车和上汽大众旗下的途昂相当,可视为其电动版本。价格方面,预计Lounge SUVe起售价将超过40万元。(配图为ID.ROOMZZ概念车)
上汽大众Lounge SUVe所在的中大型纯电...
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出镜率较少/实用性见长 试驾日产商锐琪
由于交通法规的限制,我们在北京地区很少能够见到皮卡等商务用车,偶尔露面的也就是喷涂成橘黄色的工程抢险车型,不过在二三线城市中,这种以实用见长的车型其上镜率还是相当的高。也许正是因为巨大的潜在用户,让越来越多的厂商加入商务车阵营的原因。今天,为您带来的车型是郑州日产旗下的锐骐皮卡版与多用途版车型,下面就让我们一起来了解一下。
郑州日产锐骐皮卡版的外观设计与美式的那种肌肉型皮卡有着不小的区别,这款车外观简洁大方,硬朗内敛的设计比较符合国人的审美观点。与皮卡版相比,锐骐多用途版在前脸方面...
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空间和装载能力超强 福特新全顺实测篇
汽车,对于每个人来说都有不一样情结,有的人执念于动力,有的人看重颜值,今天我们要总结的这款车-福特新全顺,多功能、多用途才是对它最好的诠释。经过几周的测试,是时候对前面的几篇文章进行一次梳理了,在这篇文章中,我会以最直观的方式展现新全顺在各方面的表现。
车型介绍
福特新全顺短轴低顶、短轴中顶和中轴中顶车型为全顺家族的最新一代产品,提供了多功能商用车和厢式运输车两种车款,同时提供了三种车身尺寸,多样化的车身尺寸可以满足各类消费者的差异化需求。
外观设计:新颖时尚
一般商用车的...
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“大号奇骏”日产全新Pathfinder车型 目前日产旗下全新Pathfinder车型已在海外市场生产下线,该款车型也可是作为日产“大号奇骏”车型,新车计划在今年第二季度上市开售(以海外二季度时间为准,或将为国内6月)。据悉,新车动力将搭载一台3.5L自然吸气发动机,最大功率可达212kW,峰值扭矩351N·m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱,并配备四驱系统。此外,新车预计将于2022年在华国产开售,并或将搭载品牌旗下2.0T VC TURBO涡轮增压发动机,传动系统匹配CVT变速箱。届时新车的推出也将填补日产在国内市场中的中大型SUV市...
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