丰田又一名越野悍将——测评 新普拉多
新普拉多的整体风格没有太大的变化,宽大厚重的车身依然体现出了它的霸气。
新普拉多在外形保持老款整体风格的基础上也有了一些显著变化,看起来更趋大气时尚。
可以清晰的观察到国产车型在车前进气格栅的LOGO下方配置了摄像头
4820×1885×1845mm的车身尺寸,令其行驶在街道上很是显眼。与老款车型的4850×1875×1865mm尺寸相比,新普拉多的整体长度减小了30mm,宽度增加了10mm,高度降低了20mm。
保险杠、前后大灯、前雾灯经过了全新的设计,更显质感,而前格栅的设计则更加突出了厚重感,车身线条和整体轮廓也更具现代美感。
2015年3月22日
全系配备全时四驱系统 国产普拉多2.7L
日前,有媒体报道称一汽丰田国产普拉多2.7L车型将于近日上市,新车型将有三款配置可选。
国产普拉多2.7L车型将搭载与进口车型相同动力参数的2.7L发动机,最大输出功率为163马力(120kW),峰值扭矩246N/M,传动系统匹配5速手动或4速自动变速箱,同时全系将配备全时四驱系统。
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查看全文>> 更多相关>>2011年4月14日
充满充满力量感 试驾普拉多4.0L顶配版
对于像我一样开惯了两厢小车在拥挤的城市中幸福生活的人来说,普拉多这样的巨物就代表了另一个世界:辽阔草原、盘山险道、极热沙漠、冷酷苔原、阴寒沼泽、狂风峡谷……那些只出现在童年的幻想与荒诞的文字中,充满了奇幻色彩与冒险精神的极限地带,正该凭着这样一台大型机械去探索。当我坐进了它的驾驶舱,我已经跃跃欲试想要开启一段不寻常的旅程了。
可笑的是现实比那些极限地带还要残酷:没有大山大河,更没有沙漠沼泽,甚至连石子瓦砾都不曾有过,阳光温暖、风和日丽,马路上连个坑都没有,当真是手握利剑却无妖魔...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月16日
难能可贵的可靠伙伴 越野体验新普拉多
作为越野SUV中拥有悠久历史,并且在人们心中根深蒂固的经典车型,一汽丰田普拉多自进入中国以来,就成为广大越野爱好者的忠诚伙伴。它不仅可以带你穿山越岭,也可以成为你日常生活用车的好选择。2014款普拉多虽只是一次改款,但全新的面貌却有足够的能力再次唤醒人们对户外生活的向往。而本次改款,也让新款普拉多具备更全面的越野能力,成为人们用车生活中难能可贵的可靠伙伴。
新款普拉多用更为犀利的外形设计,弥补了之前相对中庸的设计风格。或许全新的前脸设计风格,在面世之初还并不能迅速让...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月29日
继任者来了! 场地体验普拉多3.5L/6AT
最近刚刚上市的全新普拉多3.5L车型,成为代替前任4.0L车型的继任者,47.98-62.53万的指导价格也更具性价比,全新配备的7GR-FKS 3.5L V6引擎,可以拥有206kW(280Ps)/6000rpm/最大扭矩365Nm/4500rpm的性能输出,6速ECT手自一体变速箱配合D4-S双喷射引擎技术,对于公路性能以及燃油经济性方面有着全面提升。全新3.5L引擎/6速手自一体变速箱
7GR-FKS的3.5L V6自然吸气引擎,带有丰田D4-S混合喷射技术,可以拥有2...
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