熟悉的陌生人 试驾测评奥迪A5Sportback
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2010/7/19 18:36:00
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不知从什么时候起,奥迪的设计师喜欢上了黑胶带,我已经有几次发现他们试图用那个简陋的工具来阐述他们伟大的设想。
这次,设计师马库斯格莱驰同样用黑胶带诉说着奥迪车系的不同特征,其中关键是新出炉的A5与其他A系车(重点是A4)的不同。幸运的是,我们十分清晰地了解了奥迪各车系的不同特征;不幸的是,A系车家族各车型还是有点太像了,即使A5也不例外。按照马库斯格莱驰的说法,奥迪A4属于传统轿车,他车身苗条,中规中矩。而A5更趋运动,其前后悬垂短,中间曲线一气呵成。从前后看,整个车身有向外扩张趋势,力量更足。无框车窗设计既是一种风格,也是高端工艺的体现。据说,双门车无框车窗更容易实现,在四门车上这种设计是一种突破。
在奥迪各系车中,R系像一个高山滑雪者,优雅灵动;Q系充满肌肉,让人联想起橄榄球运动员坚实的肩膀;而A系更像游泳者,不同的泳姿能代表不同的型号。
具体到A5上,车侧动感且不夸张的线条是他最大的特征。试车过程中近距离细看时,他还是别有一番风味。A5目前有三种不同型式,分别是Coupe双门轿跑车,Cabriolet敞篷轿跑车和Sportback四门轿跑车。
在奥迪A5 C o u p e身上,可以看到很多2003款奥迪Nuvolari quattro概念车的设计元素。这款双门轿跑车对优雅性和运动性做出了清晰而独特的诠释。奥迪A5 Coupe长4.63米,有四人座椅和455升的装载容积。
奥迪A5 Cabriolet敞篷轿跑车延续了奥迪对经典敞篷车型的定义,采用高品质的软质车顶,拥有同级别车型中最快的车顶开启/关闭速度,在车顶开启状态下行李厢容积达到同级别最大的320升。
奥迪A5 Sportback四门轿跑车展现了设计师的创新智慧,继“A v a n t”旅行轿车之后,奥迪以“Sp o r t b a ck”这一新的设计概念,将个性驾驶与多功能性融为一体,开辟了全新的细分市场。A5 Sportback轴距达到2810毫米,在后排座椅放倒的情况下,A5Sportback拥有980升的储物空间。
与以前的奥迪汽车相比,A5系列有几个显著的改变。首先,前轴前移让轴距更长,轴荷分配更合理。其次,转向器前移增加了精准和灵敏操控的可能性。另外,前5连杆和后梯形连杆悬架都进行了必要的强化,以适应运动与优雅驾驶的需求。奥迪驾驶模式选项和能量回收系统是装备中的亮点。
面对全车系10款车型(包括A5的高性能版本S5系列),难免会有点眼花缭乱,无从下手。好在经短暂的犹豫后,我挑中了A5敞篷轿跑车,至于双门轿跑车和四门轿跑车,就让我们先前的试车编辑代劳介绍了。
2010年4月24日
2010北京车展 独家解析奥迪S5之四门版 全新S5 四本版是Audi A5车系继S5之后推出四门跑,第三部加入产品阵容的新车,除了提供更趋完整而多样性的车种选择,未来也将成为A5车系旗下的高性能车款。
近年来在车坛上蔚为潮流的四门Coupe运动跑房车,Audi以突破传统的创新设计,将四门车款的便利用途与实用取向,完美融入Coupe跑车流线的造型曲线之中,打造出崭新的运动跑车个性。
四本版亮相增加竞争力
独一无二的产品诉求,不但保有传统三厢四门房车的乘坐舒适性,提供更宽敞的行李箱空间之外,更兼顾了五门旅行车的实用...
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难以抗拒的魅力 试驾奥迪S5 Cabriolet 文章要点:
优雅的折叠软顶,飘逸的双色车身,让人过目不忘
后排实用性值得一提,折叠顶棚可以在时速50km以下完成操作
S就是性能的象征,深藏不露的操控高手
一直以来,开敞篷车都代表了一种独有的生活态度,招摇,拉风的敞篷车也是满足人们虚荣心的绝好工具。作为一个豪华品牌,一向以低调著称的奥迪旗下同样也有不少敞篷车产品,不过无论是TT系列还是A5/S5,亦或是更高端的R8,奥迪都义无反顾的站在了软顶敞篷阵营里,而今天的测试主角S5 Cabriolet当然也不例外。
梯形格栅上...
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百公里加速5.4秒 奥迪S5雪中实拍图
奥迪S5是一款运功健将,同时也是奥迪S系列中最优雅的一款车型。上市至今这款车型几乎很难一见,在日前举行的奥迪quattro-30年庆典中,我们发现了“低调”的它。在冰天雪地的呼伦贝尔,我们与奥迪S5来了次亲密接触。
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外形基本不变 奥迪新款A5售42.98万元起 2月22日,一汽-大众奥迪宣布奥迪新款A5车型正式上市,奥迪新款A5共包括9款车型,售价区间为42.98-62.8万元。
奥迪新款A5
指导价(万元)
Sportback 35 TFSI进取型
42.98
Sportback 45 TFSI舒适型
45.88
Sportback 45 TFSI quattro
55.68
Coupe 35 TFSI进取型
45.78
Coupe 45 TFS...
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