重温经典17年 Jeep大切诺基 历史回顾!
作为JEEP品牌除了当家花旦牧马人之外的另一款产品,切诺基这个名词不为国人所陌生。第一款中外合资车型便是来自老美的平台代号为XJ的切诺基,我们亲切地称之为小切。之后2001年9月18日代号为WJ的大切诺基也在北京吉普下线,尽管销售情况欠佳,但切诺基品牌已经深入人心。
第一代大切诺基:1993-1999年,代号-ZJ
在上世纪末的1993年,Jeep的第一代大切诺基正式上市了,当然,他的出现还有另外一个目的,为了对抗福特在91年推出的“探险家”(Explorer)。由此,美国90年代的第一股SUV浪潮开始席卷全国,以至于全球。
大切诺基的动力系统采用了此前切诺基的4.0L直列六缸发动机,最大马力190匹。显然,这不能满足那个时期美国消费者的要求,随后不久,代表美国精神的大排量V8发动机被塞进了大切诺基的车头。
从那时起大切便已成为越野迷的最爱↑
这台5.2L的大家伙可以爆发出220匹的马力,而且,值得一提的是,这是在SUV中第一个配备V8引擎的车型,它的拖拽重量可以达到6500磅(2951kg),非常适合拖带野营车,使大切诺基在同类车型竞争中有明显优势。
在悬挂方面,Jeep特有的Quadra-Coil系统为大切诺基提供了优良的平衡性和舒适性。 而大切诺基的四驱形式又提供Selec-Trac全时四驱和Command-Trac分时四驱供消费者选择,而后期推出的两驱版车型也是为了获得更多的低端用户群。
另外,在1998年,大切诺基给世界的Jeep爱好者带来了一份大礼,推出了Limited限量版,装备245马力5.9升V8发动机,0-100公里加速达到7.3秒,成为当年最快的SUV。
2014年10月23日
空间优秀 大切诺基储物空间/便利性体验
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一辈子要活的不一样 试驾17款大切诺基
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多了个选择 大切诺基新增两款车型实拍 今年4月份,JEEP在原先大切诺基(下文简称大切)基础上,新增两款配置车型,一款是国外市场尤为讨好的柴油版——3.0TD柴油舒适导航版;另一款是配置向此前5.0L车型看齐的3.0L旗舰尊悦版。显然,JEEP此举无疑是为国内消费者提供更丰富的配置选择,尤其是搭载斩获2014沃德十佳发动机殊荣的柴油版大切。下面我们便来看看这两款车型如何!
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此前曝光的渲染图
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