豪车岂能只有安全 静态体验沃尔沃S80L

在国内，即使是销售人员也习惯将沃尔沃称为“富豪”，来自北欧瑞典的豪华品牌曾经与宝马、奔驰在豪华车市场形成并驾齐驱之势，“富豪”是中国最早一批富裕人群追逐的目标。无论习惯与否，还是叫回沃尔沃吧。在沃尔沃引以为豪的品质、安全和环保的三大核心价值中，安全是沃尔沃强调最多的，因此，沃尔沃的车一直是“安全”的代名词。

北欧神话和希腊、埃及、印度及中国神话的最大不同之一是北欧神话中的神不是万能的，也不是完美的。虽说是最安全的车，可不一定就是消费者最喜欢的车，现在奔驰、宝马的市场份额绝非沃尔沃能比。吉利能否妙手让其回春，还是一个相当大的疑问。为了满足中国消费者的“加长”爱好，现在上档次的车型均不约而同推出“L”版本，沃尔沃也不例外。本次评测车型S80L就是这样而来的。

外观篇 不起眼但充满魅力

就竞争对手而言，奥迪A6L、宝马5系Li以及奔驰E级都相当的不好对付。沃尔沃S80L在外形设计方面遵循了这个级别轿车应该遵守的一切准则，尤其考虑到中国市场的特殊需求，国产S80特意在原车型的基础上加长140mm，使得车型长度达到了4991mm。即使是这样，与奥迪A6L比起来车身还是吃亏了44mm。

沃尔沃S80L看上去真的很静很稳，像一个温文儒雅又散发着高雅气质的中年男士，不起眼但充满魅力。如果你想在沃尔沃S80L身上找到一处与众不同的地方，确实很难，朴素稳健的设计风格贯穿着整部车，每一处不抢眼的设计整合起来让人看上去非常舒服，这显然是设计师的功劳。

沃尔沃S80L车身长宽高为4991*1861*1490mm，而奥迪A6L则为5035*1855*1485mm，虽然车身长度少了44mm，但在轴距的比较中，沃尔沃S80L让人意外的比奥迪A6L多出了31mm，这说明在空间利用方面沃尔沃S80L表现更为出色。

既然是最安全的车，S80L主被动安全配置上的细心设计值得称道，比如文中所示的前方探距雷达，在中网下方的进气格栅两侧和左右雾灯的拐角处S80L都装备了探头，4探头的设计可以使探测范围更大，有效减小了盲区，给车主行车带来极大的便利。

S80L的侧身线条简单并不犀利，看上去没啥感觉。值得一提的是S80L的轮胎选择，225/50 R17的轮胎不大可却是米其林品牌中比较运动化的型号，搭配17英寸的五辐轮毂看上去非常普通，这点应该改进一下。在尾部的设计上，S80L同样没有什么亮点，四个小巧的倒车雷达比普通的车型低了些。