与新POLO同步上市?解析新 CROSS POLO
近日,新CROSS POLO的外观专利申报图被媒体曝光。日本的媒体也有报道称新一代的CROSS POLO已经在日本正式上市,售价260万日元约合人民币19.76万元。最近几天又有实车图在国内曝光,种种迹象表明随着全新的一代的POLO在国内上市脚步的临近,国产新CROSS POLO极有可能与国产新POLO同步上市。
作为最早的CROSSOVER车型,CROSS POLO为这个类型的车型竖立了一个标杆。继CROSS POLO上市之后,其它厂商纷纷推出了头顶行李架并且配备了大轮胎和运动包围的CROSS车型。具有越野风格的CROSS POLO具有年轻与时尚化的外观与更好的通过性,所以赢得了众多消费者的认同。
通过国产新CROSS POLO的申报图可以看出,国产国车型几乎可以与概念车的图片划上等号。国产CROSS POLO几乎能算得上是原版引进,硬朗的线条与犀利的前脸成为这一代CROSS POLO的最大特征。
近日曝光的新CROSS POLO照片显示,与圆圆的老款相比新款的外形更“冷酷”更加男性化。熏黑多边形头灯与加大的雾灯传达着一种更为强硬的CROSS风格,在新款车型上你再也看不到老款上的那种“可爱”的元素。
可能你不会经常用到CROSS POLO车顶的行李架,但它并非装饰部件,如果需要你可以用它装载重达75KG的行李。而车身侧面的深色包围也有着实际意义,在经过有碎石的道路时它会保护车漆。此外,略微升高的底盘使它具有更好的通过性,17英寸的大轮毂出现在这个级别的车型中也很罕见。
2019年6月3日
成长足够全面 实测大众全新Polo Plus 想拿下一个更好的成绩,那就需要不断提升自己的实力。就像每一次出考试成绩,大家都会认真分析失分情况,接下来才能针对弱项来个重点特训。大家熟悉的大众Polo也在努力地追分,这一次它把火力集中在时尚上面,所以一台更加活泼的换代Polo来到了我们面前,连名字都改成了Polo Plus。不过,在动力部分它倒是很淡定地按兵不动,并没有在这方面发力换上一个更强的搭档,所以它开起来能像它的形象一样充满活力吗?
● 操控:敏捷但还差点兴奋
动力总成方面,新车采用的是1.5L自然吸气发动机搭配5速手动或...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月24日
穿着亮黄马甲 实拍大众全新CROSS POLO
广州车展还在如火如荼的举行,而像我这样的网媒编辑不少已经撤出了现场,但是我们的工作不能停,因为全中国还有不少网友不能亲临展场,而我们要让大家都能了解到车展上新车的资讯。废话不多说,之前两天我为大家介绍了大众的两款新车:新速腾和新夏朗,今天继续是大众系列,轮到了一款看起来不是很新的新车——New CROSS POLO。
个性化外观套件
说它不是很新,是因为它完全是基于我们熟悉的新一代POLO打造,外观整体造型相似,只不过使用了具有跨界风格的外观套件,在某些细节方面有独特之处...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月9日
一直都是个经典 试驾大众全新Polo 1.6L 对于想要购买A0级小车的消费者而言,Polo绝对是个如雷贯耳的名字,尽管最终可能由于各种缘由未能和Polo结缘,但不可否认的是Polo在国人的心目中已成为高品质小车的经典代表。当时光进入到2010年12月,第五代Polo在千呼万唤中正式上市,虽说在动力系统方面未有突破,但仍延续了Polo家族一贯的市场热销派势。
从1975年3月第一代Polo在德国汉诺威的诞生,到2002年第四代Polo正式落户上海大众,再到如今第五代POLO的推出,在已经走过了35个年头里,Polo创造了一个又一个...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月3日
减配了还值得买吗 解析POLO减配前世今生 POLO是大家都非常喜欢的一款小型车,包括小编我本人也一直比较关注。但最近POLO论坛里面沸沸扬扬地讨论着两件事:一是POLO的减配;二是POLO的官方降价。降价当然是好事,但减配是为什么呢?
两件事情之间肯定有必然的联系。俗话说,天上不会掉馅饼,POLO在降价之前就已经对配置进行了“调整”。我们今天就来看看POLO为什么会减配、都减配了哪些项目、减配后的POLO是否还值得购买等问题。
注:文中所有图片均来自互联网,感谢网友们的关注,同时在图片上可能有不足之处,希望读者能...
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