更经济/便捷 试驾测评帝豪EC7 CVT车型

　　前言：作为吉利高端品牌帝豪的投产的第一款车型，EC7系列上市至今已经有近一年的时间了。记得在上市之初从参加试驾的同事和媒体同仁的良好反映来看，EC718的确可以称的上市吉利汽车的一个转型之作。现在EC7系列产品的月销量已经突破了6000辆，累计销售也超过了4万辆，从其市场表现也不难出去广大消费者对它的认可。不过上市近一年的时间里都是手动挡的车型在独自打拼，不免让渴望自动挡车型的消费者有些遗憾。不过现在EC7系列即将推出配备6速手动模式的CVT变速箱的自动挡车型，今天我就带大家一起看看这款搭载了CVT变速箱的EC718有什么不同的表现。

　　外观、内饰——依然沿用手动挡车型的设计

　　搭载CVT变速箱的EC7系列车型无论是两厢的EC718RVH还是三厢的EC718在外观上都没有任何的变化，同样是拥有4635mm的车长、1789mm的车宽以及2650mm的轴距。

　　EC7车型在内饰方面也同手动版本保持一致，同样是灰色内饰和亮银色的饰条，显得较有活力和科技感。原装配置GPS导航、自动空调、真皮座椅在国产中级车中并不是多见的配置。我们之前也对EC718做过详细的评测，本文将把重点放在发动机及CVT变速箱的表现上。