低调的奢华——大众辉腾旗舰车型实拍!
辉腾(Phaeton)是大众品牌的旗舰车型,于2002年首度亮相。
大气的进气栅格
疝气大灯
接缝工艺相当的高
2010年4月26日
最特别的大众车 近距离实拍大众新辉腾
在人们的思维定式中,大众无疑是最为贴近我们的德国品牌,从最早引进的捷达桑塔纳到最新的高尔夫6、途观,一脉相承的设计理念深深影响了几代国人,当然之前的大众车型相比其它竞争对手有些“老态”,但现在的大众在总设计师、意大利人瓦尔特·德·西尔瓦领导下逐渐显现出独特的大众DNA,而本文的主角新辉腾则最能代表大众品质的代言车型。
眼前这款大众辉腾属于中期改款车型,主要的改动集中在车头和车尾部分。全新设计的中央隔栅将大灯连为一体,这种最早出现于国产途观上的设计手法如今也被辉腾学了过去。
大灯变...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月22日
低调奢华 体验进口大众新辉腾 3.6L V6
诞生于2002年的大众辉腾已经略显老态,最新的2011款依然是基于第一代车型进化而来,算是改款而并非换代产品。由于整车平台和动力总成等关键组件沿用老辉腾的技术,因此新款的变化只能表现在内饰的设计和科技配置等方面。作为一款低调奢华的D级车,大众辉腾在现实中经常不为人所知,被误认为是帕萨特也并非只是个笑话。内蕴奢华的新辉腾能够满足低调成功人士的用车需求,然而外观低调的它,其实也有不羁的一面。本期让我们一起来领略进口大众新辉腾鲜为人知的细节。
优点
低...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月31日
搭载先进W12发动机 实测大众辉腾3.6 V6 辉腾——知道这个名字的人都知道它的低调。不知道这个名字的人,恐怕就是见到了真车也一定不认识,甚至还会将它降低好几个档次的误认为是另外一款车,这只能怪它长得也很低调。如果你看到正在有人误将它降低身份的时候,请告诉他这款大众旗下最高端的车实际上和宾利新欧陆GT系出同门,而且最高排量也是拥有目前最先进的W12发动机。
当然,这次测试的辉腾并不是那让人馋涎欲滴的6.0排量。而是一款3.6排量的顶配车型。其实,在我看来如今的辉腾已经较之老款要张扬的多了。现在的辉腾前脸上拥有了更多的时尚元...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月4日
大隐于市 大众旗舰车型新辉腾试驾体验 大众汽车曾如其名字一样,为平民百姓等普通人制造汽车。不过在2002年这个种状态却因一款新车的下线而被打破。大众汽车花费巨资在德累斯顿修建了一座工厂,这座日后世界闻名的玻璃工厂就是我们今天主角---辉腾的诞生地。自诞生以来,大众汽车辉腾以低调如隐士般的外形,富有科技感的内饰和舒适的乘坐感受成为了豪车市场中不可忽视的一员。2010年5月,在北京车展完成全球首演之后的新辉腾如约来到了美丽的三亚,等待着全球媒体用最为挑剔的眼光来检视这辆来自大众汽车的全新旗舰。
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