最宜家！试驾雪佛兰新赛欧1.2MT两厢版

    新赛欧两厢与三厢相比，C柱之前的车身部分完全一致。由泛亚汽车设计中心打造的全新外观，明显具有了雪弗兰家族特征，棱角分明的大灯，大型双层中网都是最典型的雪佛兰元素。单看前脸，新赛欧与新乐风看起来非常相似，简单而饱满的线条中透着几分动感，在大街上的视觉辨识度很高，让人一眼就能看出这是一台雪佛兰。

    新赛欧两厢给人的第一感觉就是“大”，尤其是了解了这款1.2MT最低配的价格与新奥拓等微型车非常接近时。实际上新赛欧两厢甚至比本田飞度还要长47mm，而后者一直被认为是小型车大空间的典范，所以“奢侈”的空间，是新赛欧最大的卖点。

    车身侧面的线条十分简练，通过一条简单的腰线，在视觉上营造了一丝动感。与三厢版相比，两厢赛欧的尾部没有任何的突兀感，简单的线条勾勒出一个非常协调的尾部造型。只是令人非常不解的是，尾门上并没有钥匙孔或者电控按钮来开启后备箱门，只有通过前排的开启拉手才能打开尾门。

    这次测试的车辆为新赛欧两厢中配置最低的一款，即使这样依然不能成为取消雾灯的借口。在浓雾或大雪等恶劣天气条件下，雾灯对与行车安全的重要性是无可替代的，而新赛欧只在EMT型号上装备了前雾灯。虽然尾灯组没有使用当下流行的LED光源，但通过合理的布局组合，仍然让尾灯组看起来造型丰富，比较漂亮。