噪音动力差强人意 八代雅阁购车全分析
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2010/8/6 12:43:00
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从2008年上市以来,第八代雅阁一直在B级车市场上稳居销量榜前列,更是联合丰田凯美瑞和日产天籁组合成日系B级车三强,霸占了国内市场绝大多数份额。今天国内B级车市场已经发生了太多的变化,雪铁龙C5和别克新君威、新君越的加入为这块蛋糕的争夺添加了无数乐趣,上市已经两年多的八代雅阁是否还能保持强劲的竞争力?且看我们详细分析。
吸引雅阁车主的主要因素有大气的外观、宽敞的内部空间以及丰富的配置,可以说雅阁是一个很标准的日本车。雅阁经受住了两年多的市场考验,不过这当中自然也出现了不少问题,噪音偏大是雅阁在中级车当中最为明显的缺点,同时动力输出差强人意也是它不能逃避的弱点。
主要优点 |
主要缺点 |
超五星安全碰撞成绩 |
初段乏力,动力一般 |
材料便宜,保养费低 |
噪音大,助力泵异响 |
空间大,乘坐舒适 |
上市久,缺失新鲜感 |
雅阁的主要优点与缺点 |
调查目的
为满足大量关注雅阁的准车主全方面、详细的了解产品,我们引用了专业的汽车媒体,包括线下汽车杂志,线上各大汽车网站的评测;此外,为排除某些媒体的不客观评测,我们还从各大车主论坛中找到一些雅阁的车主,这篇文章便是将他们的真实用车感受整理出来,供准车主们参考。文中配图的小人代表专业汽车媒体与真实车主的声音。
2010年12月20日
细节的变化! 试驾广汽本田2011款雅阁 据中国汽车工业协会统计,2010年1-11月雅阁市场销量高达15.64万辆,在20万元以上的中高级车市场高居第一位。上市3年的多的第八代雅阁迎来了中期改款,外观对前脸的改进,增强了运动气息;性能上对改进了车身的隔音性能,有效改善了行驶的静谧性。应该说2011款的变化让为雅阁车系出入了更为年轻活力的元素,虽然是小改款但细节的变化足以让雅阁紧跟时代的潮流,有兴趣的朋友一起来看看吧。
[雅阁 18.18-34.28万]
试驾信息
试驾时间:2010年11月
试驾地点...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月20日
拥有良好的口碑 感受2011款雅阁新变化 文章要点:
外观内饰小变化,重点在舒适性和人机功效
机械方面无变化,驾驶感觉依旧,整体表现均衡
雅阁相信大家绝不陌生,这款本田旗下的中级车在中国市场有着良好的口碑和巨大的市场保有量,目前国产的第八代雅阁也同样获得了不少消费者的青睐,在年关将近之际,广汽本田推出了2011款雅阁,我们也在它上市之前进行了近距离接触,2011款雅阁都有哪些变化呢?下面就为您一一道来。
重点提升舒适度 内饰细节有提升
上黑下米的配色在多数车款上面都可以看到
2011款雅阁大多数车型...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月13日
轻快平顺给你充足信心 试全新一代雅阁 本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁,再加上更强调个性的马自达6组成了日系中级车的主力阵容,论资历,1976年诞生的雅阁无疑是大哥。不过来到最新一代,这位大哥在中国市场的出现看起来却迟了一点——最新一代的凯美瑞和天籁已经先后国产,新马6也已经以进口形式在试探市场反应,而且国产版本不久后也将出现,而国产版本的第九代雅阁却在玩“明星三缺一”。
虽然最后出现有着后发制人的机会,但事实上是雅阁的日系对手们都身手不凡——长期秉承中庸理念的丰田在新凯美瑞上又完成了一次全面的改进;日产新天籁归并入A...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月25日
将功能做到精致化 静态测评第九代雅阁 经历了九代的演变,全新的本田雅阁驶入了我们的视线。也许是历经了多年洗礼,雅阁似乎懂得了使用者的心意,与其加入众多华而不实的配置,不如从用户出发,仅仅将他们需要的功能做到精致,而这样简单的一款车才是人们真正需要的座驾,而它就是今天我们的主角-第九代本田雅阁。
车身尺寸
尺寸对比表
车型
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴距(mm)
九代雅阁
4930
1845
1470
2775
八代雅...
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