大雨中的邂逅 比亚迪F0尚酷版试驾体验
作为一款国内汽车市场的入门级小型车,比亚迪F0这款拷贝自丰田Aygo的小车的销量表现一直非常稳定,因为不到5万元的售价以及新颖可爱的外形都得到了年轻朋友们的喜爱。
比亚迪这个品牌在给我的印象一直就是一味的抄袭的品牌,所以笔者对于比亚迪品牌的车型一直也是比较抗拒。而近日,因为美食的诱惑,我与同事一起参加了比亚迪F0尚酷版的新车发布/体验会,也对这款克隆小车有了比较新的认识。
2010款比亚迪F0
本次的比亚迪媒体试驾会主旨在于希望我们试驾比亚迪F0后,可以对F0以及比亚迪品牌在底盘和发动机上的造诣进行认可。
比亚迪F0
新款F0在外观上有些小的变化,当然这些变化只是对外观配置进行了一些精简而已。虽然是个更便宜的车型,但前雾灯的取消让我不得不纠结下,这样在很多情况下很不安全。
被取消掉的前雾灯位置
做工粗糙你可能会很愤怒,其实笔者也一样,对于做工不精不细都是嗤之以鼻,但是你是否想过你一共才花了多少钱呢?
不管是粗糙还是做工不够精细,不得不说的是,对于一台三万余元就可以开走的车而言,你希望强调多好的做工呢?正所谓一分钱一分货,尤其性价比极高的车型中更是如此,不过如果有机会不妨参照一下那些几百万的车,它们的做工……请见实车。
前中央控制台被替换成了看起来更酷的全黑色
其实说是2010款F0,其实就是在其老款车型的基础上将那个让丰田雅力士郁闷已久的中控台颜色换成了黑色,让其显得更加运动。
其它的改变最大的就是其将原有的收音机以及CD音响取消,取而代之的是一个集合SD、AUX和USB外接音响,说起来个人感觉这项配置挺好,至少比如笔者这样比较支持网络下载音乐的人而言,CD的只是浪费……
2008年11月24日
时尚代步大玩具 比亚迪FO真情自白篇 编者按:比亚迪F0已经于今天的早些时候(9月2日)正式上市(点击进入查看价格),而在此之前,我们则在北京经销商处一睹了这个“小家伙”的“尊贵”真容,不仅为它拍摄了整套详细的“写真集”,同时还对其作了深度访谈,下面让我们来听听它自己怎么说: 大家好,我叫F0,是比亚迪最小的孩子,9月2日,我就要正式与各位见面了。而为了庆祝这一刻,今天我特地穿上了喜庆的红色礼服,将所有的饰品、行头佩戴齐全,并特别拍了这套“写真集”作为留念。而您是否也想要一睹我的真容,对我作全面了解呢?就让这一幅幅照片带您走...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月7日
年轻时尚人士的选择 评测体验比亚迪F0 正当人们还在翘首期待比亚迪的杀手锏双模电动车之时,他却派出了急先锋F0杀入车市的阵中,似乎有意在为本已不太平的节能小车市场火上浇油。F0?何许人也?其实就是比亚迪在各个车展上频频亮相的F1,从大家早已熟知的F1到改名为颇有意思的F0,难道是比亚迪在有意避开叱诧风云的F1赛车,那么这款承载着比亚迪车市战略意图的小车究竟如何呢?只有小编冒险闯入阵中一探究竟了。
外观:虽然仍有模仿之嫌,细节初处理相当和谐
作为比亚迪非常看重的战略小车,比亚...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月29日
小有小精彩 评测比亚迪F0尊贵型感受篇
【专业评测】股神巴菲特的青睐让比亚迪这个靠生产电池起家的汽车厂商的形象几乎变了个样。与此同时那些出自集团领导口中激情四溢的豪言壮语也似乎一下子站稳了脚跟。不管怎样,至少这说明他们的发展方向是没有错的,立足根本实事求是的造出更适合国民的车就是其中重要的一项举措。
有了F3及其众多附属车型的成功,F6对中级车市场的触目试探为前提,比亚迪推出了他们的A00级车—F0。不过这并非是它们的首款该级别车型,几年前从秦川整盘接过来的福莱尔尽管在与QQ和乐驰...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月29日
经历大起大落 试驾比亚迪新款微型车F0 从闻名全球的F1到改名为颇有意思的F0,从外界炒得沸沸扬扬的中国最低价小车到立志打造中国中高端的A00级精品小车,比亚迪这款时尚小车F0可谓经历了太多大起大落,吸引了众多的眼球。但随着中国小车市场的越发成熟,这款小车也终于回归到了理性,4.58万-5.58万的预售价格更加符合市场需求,比亚迪的精品小车战略路线终于清晰地展现在消费者面前。
长相够得上全球化但也有点耍酷,配置够得上丰富而又带点个性,动力称得上“小强”还挺省油,操控称得上灵活也充满乐趣,更有在内饰和做工上的巨大进步,驾...
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