时尚界新宠儿 城市SUV三菱ASX劲炫实拍
时尚是每一个年轻男女时下最常挂在嘴边的词语之一,而汽车厂家更是看准了时尚对于年轻消费者的重大意义,并且也清楚的知道目前的汽车消费者中多以年轻人为主,那么更加时尚、更佳有亮点的车型必然成为了汽车厂家争相推出的车型。
汽车界的时尚:更炫、更跨界、更非主流,这些是很多汽车厂家对于汽车设计的主要元素,而来自跨界车老前辈RVR的换代车型ASX则更好的诠释了时尚这两个字的含义。
ASX劲炫实拍:外观
跨界车?是的,ASX就是一款跨界车,并且它同时是一款有着悠久跨界车历史的车型,它的前身RVR早在1991年就已经在日本上市销售了,可以说它是跨界车领域的老前辈了。
这可不是翼神,它就是我们所熟知的Lancer EVO(Evolution X BBS)
三菱欧蓝德劲界(Outlander EX)
第一张图……我不放ASX的图片,首先我们来看两筐三菱家族非常有名的车型样式,因为今天的主角身上所拥有的外观设计特点皆从它们而来。而下面就是我们的主角:三菱ASX劲炫。
ASX劲炫外观四方位外观
2670mm的轴距在同级别类型SUV中算是比较大的,但是其整体尺寸却要比目前国内市场中的跨界SUV宠儿逍客小上一些。
就像开始的EVO与欧蓝德一样,ASX不仅仅继承了它们共同拥有的战机式的梯形前进气格栅,其头灯组同样继承了它们共有的那对鲨鱼眼。
个人感觉ASX的轮圈样式并不能与其炫酷的外观所搭配,并且原车所配备的论全尺寸也有些小气,虽然能换装大尺寸轮圈,但毕竟那需要另外掏银子,我闻到了“阴谋”的味道,很不实在……
ASX劲炫空气动力学套件外观细节
按照厂家的说法,ASX的前后翼子板所采用的是一种新型的树脂材料,它可以在低速发生碰撞后的变形快速还原,但是我很想知道如果发生刮蹭的话……它是否可以喷漆?想必是需要整块换翼子板吧。
编者小结:
ASX劲炫确实很炫,只是仅仅在外观上就让我这个喜欢挑错的人看到了这么多疑似“阴谋”,虽然它们肯定会有其存在的意义,但不得不想想它们所存在的意义是让谁的心情更愉悦呢?你还是经销商或者汽车厂家?
2011年8月20日
标准的紧凑型城市SUV 三菱ASX劲炫试驾 头顶的玻璃窗隔绝了寒冷,一圈温暖的光让车内充满了温馨。
节日的气氛弥漫在空气中,每逢这几天大家都不免要携一家老小走亲访友。恰巧这时我弄到一辆还算新鲜的车,准备让它承担春节出行。正如你所见,这是三菱近两年为数不多的新车之一:ASX劲炫,一款标准的紧凑型城市SUV。
自打两年前Cross概念风生水起,这一类有点不伦不类的车型都被一股脑地抛向Cross阵营。我们暂且搁置这一模糊的商业概念,从底盘上看,它和欧蓝德EX互通,连轴距都完全相同,所以不用太担心它的内部空间和通过性。从外形看,它同样与欧蓝德...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
鲨鱼新世代到来!实拍进口三菱ASX劲炫
三菱的鲨鱼家族马上有新成员要加入了,那就是紧凑型SUV ASX劲炫,预计售价为18.68~24.38万,也就是说,目前仍处于加价提车局面的热车上海大众途观将会增加一个竞争对手。这条小鲨鱼的身材给人短小精悍的感觉,从车身尺寸数据来看,比途观要略小一点。ASX劲炫预计今年8月上市,但临近深圳车展,样车路过广州,抓着这短暂的停留时间,编辑马上带上相机进行实拍,为大家详细介绍这款新车。
ASX劲炫的车身尺寸为4295mm x 1770mm x 1625mm,轴距为2760mm...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月16日
获得“G”的好评 碰撞解析三菱劲炫ASX 美国IIHS(美国公路安全保险协会)日前对2012款三菱劲炫ASX进行了碰撞试验,在正面碰撞、侧面碰撞和翻滚试验中均获得G的好评,但是还有哪些细节是三菱劲炫应该注意的呢?为您详细解读三菱劲炫在此次碰撞中的表现。
[三菱ASX劲炫(进口) 19.8-25.5万]
碰撞总体情况:
正面碰撞:假人的位移情况较好,属于在控制范围以内,假人头部与车内部有接触。从假人头部、颈部、胸部的测试来看,三菱劲炫都给予了很好的保护。右腿传感器表明胫骨位置受力较大,可能引起右腿下部位置受伤。
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月10日
三菱劲炫红色到店实拍!劲于内/炫于外 ASX劲炫从外观上看像一台小一点的欧蓝德,又有点像一台大号的两厢版蓝瑟EX,你很难将其简单地归入SUV或是“跨界车”阵营,或许“紧凑型城市SUV”的称号更适合与它。目前ASX劲炫福建省内首批现车已经抵达福州建发汽车展厅,大部分车型均有现车。需要注意的是,首批入华的劲炫诸如CD、DVD、导航等配置都是选装件,因此实际车价会高于厂商指导价。(详询建发进口三菱:0591-88863030)
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2011款 劲炫 2.0两驱标准型
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