实惠商务之选:起亚2010款威客进店实拍
全新改变的起亚新风格在国内消费者心目中留下了深刻的印象,也因此获得了更加出色的销售成绩。在全新狮跑还没有正式上市之前,起亚为旗下一款多功能商务车型威客VQ推出了全新家族风格的新款车型。新款威客VQ的市场售价与老款保持一致,目前仅有展车到达进口起亚4S店内,感兴趣的朋友可以到店赏鉴。
外观:前脸与轮毂的运动化的造型
新款起亚威客VQ的外观造型最重要的变化就是统一了家族前脸,与福瑞迪、新款索兰托的保持一致,这种称为“虎口型”进气格栅的设计要比老款的横条幅造型好看也新鲜太多了,镀铬包围边加上蜂窝状的黑色格栅,给人以浓郁的运动年轻以及活力的氛围。
其次,全新造型的轮毂也是新款车型变化的亮点之一。虽然不管怎么看,新款VQ的轮毂都与老款的有些神似,但是进行了运动化改进之后的它,却要比老款更能让人印象深刻。
最后,新款威客VQ的外后视镜也与老款略有不同,将LED转向灯集成在这里的设计属于典型的“近代”做法,时尚而且十分漂亮。
动力:与老款维持一致
新款威客VQ同样提供与老款一样的2.7L V6自然吸气发动机,它最大可以输出139千瓦的功率和249牛•米的峰值扭矩,驱动这样一个7座大块头只能算一般。与之相匹配的4速手自一体变速器在同类车型中叶并没有十分自信的竞争力,所以在动力环节表现很一般,不过还好这不是多功能商务车型的关键。
2013年7月12日
空间多变适合家用 试进口起亚VQ汽油版 大家一想到美式生活,一般都会立刻联想到那些尺寸巨大的皮卡、SUV之类的车。呵呵,我觉得大皮卡只能代表美式农村生活吧,在哪国的城市里开个皮卡绝对都是个无比痛苦的事。
除了皮卡、SUV之外,还能选择什么车呢?自然就是MPV了。动力够用、一家老小都能有个舒服的坐姿,通过性又比轿车强那么一点点。对于美国人来说,这就足够了。
今天我们试驾的起亚VQ就是这么一款比较典型的,可以满足美国人需求的MPV车型。虽然他的名气可能不如那些美系或者日系的MPV更大,但如果你对他有了一定了解,...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月11日
更大更加宽敞 官方解析全新一代Sedona
说起起亚“嘉华”这款车,很多人可能都没有什么印象,甚至不知道这是一款什么车。其实早在十年前起亚嘉华便以国产的形式在国内销售,而且销量还算不差。但到了第二代车型也就是进口的起亚VQ,不过因为进口的原因,定价稍高,而且外形也并不是很大气,所以导致销量并不理想。而最年来各方面都节节攀升的起亚终于正式公布了全新一代Sedona也就是嘉华的换代车的官方图。
外观方面,给我的第一感觉就是非常大气高档,起亚最新虎啸式家族前脸设计肯定少不了,前大灯造型也非常犀利,修长平直的车身腰...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月14日
肚子里有货 试驾进口起亚新Grand VQ-R VQ-R虽没有让人一见钟情的外观,内在却值得细细品味。
五天时间,我开着这辆VQ-R穿梭在广州的大街小巷,顺道去了一趟中山,行驶了500多公里。在这500多公里中,VQ-R给我的感觉是舒适、好开、省油、省心。陪着我经历了搬家、接人、送人,我也越开越是觉得顺手,越是对它产生了依恋,以至于还车之后,心里竟然有些空空的失落。那种感觉就像送走了一位家庭成员一样。
站在起亚Grand VQ-R面前时,你可能并不会特别在意它,即使它的身材魁梧,与上代外观基本相同,和同品牌其它车型相比有点“窝囊”,多...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月7日
比老款动力更加充沛 试起亚Grand VQ-R 起亚发布了旗下中高档MPV车型VQ-R的2013款最新产品,其最大的变化就是车身增长,轴距突破3米大关,并且引入了曾在索兰托车型上配备的那款2.2T涡轮增压柴油发动机和6挡手自一体变速箱,相比老款2.7L的4AT车型,其动力更加充沛,换挡更加平顺、燃油经济性也更加出色。另外,VRS可变转向比、车载导航及第二排座椅移动功能等都是新款车型的配置亮点,至于新款VQ-R是否能像厂家介绍的那么出色,就请大家随我来一探究竟吧。
● 外观基本没变化,车身加长了320mm,轴距增至3020mm。
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