尽善尽美!试驾奇瑞2010款A3 1.6L豪华
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2010/8/12 13:26:00
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奇瑞汽车一改之前自主品牌以低质低价争夺市场的形象,推出了具备先进底盘结构的高品质轿车A3,此次的改款又对内饰及动力系统进行了升级,全新的双VVT发动机还配备了VIS系统,此次的试驾同时也令我们充满期待。
源自意大利的外观设计此次并不在改动的范围之内,车身外观与之前的09款几乎没有任何区别。硬朗、动感的整体造型非常匀称,不论从哪个角度看,奇瑞A3的外型似乎都不逊于任何一款合资紧凑级车型。
前脸犀利的大灯是车头精神的来源,搭配黑色蜂窝状的中网,很轻易的就营造出了动感,这也是欧洲设计师对于线条简练却富有内涵的应用表现。类似于U型的大嘴并未与整体处在一个水平面,而向内凹陷,层次感鲜明的同时也更加硬朗。
俯冲式的腰线在车侧起到了画龙点睛的作用,不至于让侧面显得很单薄。205/55R16的轮胎尺寸同级车中是佼佼者,新款的五幅式轮毂更加有力量感,虽然只是造型上的细节变化,却起到了至关重要的作用。
车尾短小紧凑,并没有因为想扩大储物空间而在造型上敷衍潦草。遗憾的是后备箱并不能从外面直接开启,在抱着一大堆物品的时候还需要找钥匙。倒车雷达的探头只有两个,在实际使用过程中,侧后方盲区较大,需要多加注意。左右双出的排气管是A3的标配,但是没有经过细心的装饰,所以视觉效果并不出众。
2010年8月18日
新动力新内饰价格不变2011奇瑞A3到店!
改变之后的新款车型依然维持原售价,对于A3来说,其性价比进一步提高。
新款奇瑞A3有1.6L DVVT MT和1.8L AT,每款排量车型又分为进取型和尊贵型,实拍车型为1.6L DVVT进取型。
2011款A3在车头部分和老款车型没有任何差别,如果您想在车头就将其和老款车型区别开,看来是不可能实现了。蜂窝式格栅配合上下双镀铬饰条,大气中不失动感。大灯样式还算得上漂亮,只不过在现今车市,可能透镜式大灯更能符合这款自主家用轿车标杆的配置。
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侧面...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月7日
令人刮目相看 试驾体验奇瑞A3两厢版 如果用句话来形容对奇瑞A3两厢的印象,首先会想到 “士别三日,当刮目相看”。的确,在距离三厢上市短短几个月之后,改尾的A3两厢款款走出幕后,展现给我们的是自主品牌的进取成果。现在,底气更足的奇瑞在经济型轿车市场接连发力,并且手中握有一张与其他合资厂商分庭抗礼的关键牌—A3两厢,要知道它的优势不仅只停留在价格上。
试驾体验奇瑞A3两厢版
此次上市的A3两厢包括1.6 L标准型、1.6 L精英型、1.8 L驾驭型和1.8 L华贵型共4款车型,售价在7.48万-9.08万元。显然,A3两...
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全系均标配ESP!冰雪试驾奇瑞2010款A3
今年的冬季特别冷,不仅北方大部地区大雪不断,南方好多地方也出现了大雪纷飞的景象,这无疑给开车出门的朋友增加了驾驶难度。在冰雪路面驾驶什么最重要?大家可能会回答说是经验。没错,经验固然重要,但是车辆的安全装备同样起着至关重要的作用,它不仅可以增添你的驾驶信心,更重要的是能够在危急时刻助你一臂之力,化险为夷。在2010款的奇瑞A3上,有一个最大的亮点,就是在全系车型上标准装备了博世的ESP车身电子稳定程序。在哈尔滨二龙湖进行的奇瑞A3品鉴之旅第三季让我对冰雪驾驶增长了些经验。
每年冬季,很...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月6日
亲兄弟齐上阵 评测奇瑞A3两厢/三厢版 不得不说,奇瑞A3是国内少有的一款集运动和时尚于一体的自主品牌车型。奇瑞作为民族汽车企业的生力军,一直致力于精品汽车的开发和研究,A3更是开创了B00概念的先河。A3几乎拥有所有事关安全及驾驶方面的配置,这方面毫不输于任何竞争车型,而多连杆悬挂几乎是目前运动车型的标准配备,仅看参数和配置奇瑞A3几乎是完美的、无可挑剔的,但俗话说的好“是骡子是马,拉出来溜溜”,奇瑞A3的实际表现有没有参数说的这么漂亮,A3到底还有哪些不足?接下来的测试一目了然。
本次测试的车辆分别为市场上销售颇好的A3三厢...
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