城市独行侠!2011款日产-奇骏详尽解析
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2010/8/14 15:56:00
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在“伪娘”诞生的年代里,城市SUV中性化的趋势似乎不可避免,越来越多的品牌强调圆滑的车身线条,而2011款日产奇骏依然坚持着粗犷俊朗的硬派SUV风格,作为传统SUV的代表,2011款日产奇骏显得那样的卓尔不群,称其为城市SUV中的独行侠,恰如其分。
作为第二代日产奇骏的中期改款车型,2011款奇骏最大程度的继承了原有的硬朗作风,棱角分明,新奇骏设计细节上的提升比较显著,尤以前脸的变化较为明显;技术方面,一款扭矩强劲的柴油发动机和6速自动变速箱堪称动力系统的最大亮点。车身的长宽高都增加了10毫米,但这都是由于外型设计及轮胎的调整带来的结果,并没有涉及到内部空间尺寸,轴距依然为2630mm。
2017年3月27日
最新V-motion前脸 实拍2017款奇骏顶配 不知不觉,这一代奇骏已经迈入第四个年头,迎来了新一版的小改款车型,依然是熟悉的套路,车身等硬件方面基本上维持原状,通过细节调整和丰富配置等方式来提升车辆的综合实力。新款奇骏使用了最新的V-motion前脸,并且增加了ICC智能巡航系统等主动安全配置,但有加也有减,导航功能被取消了。这次实拍的车型为顶配,接下来咱们一起来看看新款奇骏到底长啥样。
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查看全文>> 更多相关>>2020年8月9日
整体外观更加硬朗 日产全新奇骏实车街拍 近日海外媒体曝光了一组日产全新奇骏实车街拍图片,新车目前已在海外部分国家上市开售,国内市场有望在明年完成更新换代工作。动力方面,海外版车型将搭载2.5L自然吸气发动机,而国产车型将换搭日产旗下全新1.5T涡轮增压发动机,传动系统均将匹配CVT变速箱。值得一提的是,新车整体外观相比现款车型更为硬派,而内饰造型设计也与丰田旗下RAV4车型较为相似。
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查看全文>> 更多相关>>2009年1月4日
西域大漠撒欢 新疆试驾东风日产新奇骏
刚听说东风日产新奇骏要在新疆试驾的时候小兴奋了一下,一来是新疆早已纳入到了一定要去走走的城市,这次虽然时间很短,但至少可以提前感受一下那边的风土人情;二来是对奇骏早有关注,从最开始它还只有个X-trail名字的时候,每每在路上偶遇,目光总是在它会身上停留许久,奇骏外形俊朗大气,设计简单但是很耐看。据相关资料,2000-2007年,奇骏累计销量共61.5万辆,平均年销售量达到5.4万辆。这次东风日产在推出跨界车逍客后,很快就将新奇骏摆在我们面前,并且对新奇骏从外形到内饰都做了或大或小的改变...
查看全文>> 更多相关>>2017年9月12日
沙漠、戈壁和峡谷 全路况体验全新奇骏
相信有很多人跟我一样,对奇骏的印象还停留在上一代那个“方头方脑”的版本。“皮实”、“越野不错”是很多人对那款车的评价。后来的新奇骏长得更圆润、也更城市化了,坐在车厢内是扑面而来的“天籁范儿”,舒适、省油变成了主旋律,但是它的越野性能是否也跟着退化了?这次我们就来到了内蒙,让沙漠、戈壁和峡谷来考验一下它。
本次体验主要是涉及山地、沙漠、峡谷、戈壁、国道、高速等各种路况的穿越,以充分体验奇骏在不同路况下的性能表现。有意思的是,“穿越”这个主题也与奇骏“X-trail”的英文释义不谋而合...
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