大两厢诱惑 试驾海马欢动1.6CVT运动型

经过与马自达长达16年的技术交流，海马从企业风格、质量控制、生产管理到产品研发、设计制造等各个方面都大量吸收了马自达的管理经验，从而在完全走上自主品牌之路后，海马有能力建立起一条高起点、国际化的全新平台——H1平台，海马欢动正是这一同步国际化平台下的第二款产品。

腾讯汽车此次试驾的车型是欢动1.6CVT 运动型，他除了延续着海马3动感、灵气的外形设计，以及过硬的底盘调教外，它还带来了另外一个惊喜——CVT变速器。

欢动的外形设计基本延续了海马3的设计思路，流线型车身、锐利的前大灯和进气隔栅，高腰线配上弧形车顶、高耸的尾部、以及狭窄的后窗和显眼的尾翼，虽然谈不上惊艳，但是散发着几分自己独特的气质和运动范儿。

欢动车身长4342mm、宽1730mm、高1474mm，轴距与海马3一样为2607mm。尺寸上与标致307、世嘉、骐达等主流合资两厢车在一个量级。其大两厢设计和宽大的内部空间可以满足多数家庭使用需求，对于那些注重实用性的消费者而言，是个不错的选择。

如果说车头的设计看不到一丝新意的话，那么欢动尾部的造型定会令你眼前一亮。饱满的线条、凌厉的尾灯造型、见棱见角的保险杠……勾勒出一个极具张力的尾部造型，与福克斯、英朗XT有着异曲同工之妙。