内饰动力升级外观不变详解奇瑞改款A3!
A3是奇瑞在08年推出的一款重点车型。在上市将满两年之际,2010款奇瑞A3正式上市。新款的A3在与内饰与动力方面的变化较大:内饰经过全新设计,1.6L发动机升级为DVVT发动机,1.8L车型增设了4AT自动车型。而外观则维持原样。
新A3最直观的改变主要在内饰方面,全新的上深下浅的双色内饰(黑色+米色、黑色+灰色)更为符合家庭用户的审美需求。基本上我们已经不能找到两款车型在内饰方面的延续性:两者截然不同。其实这也是自主品牌造车的一个弊端,在进步的同时并没有对其经典元素进行积累,其实这对品牌的塑造是极为不利的。
新款内饰
旧款内饰
其实,从个人角度来看A3的改款较旧款算是“退步”了。虽然很多新潮元素被引入到内饰设计上,但这却令A3失去了它的个性所在,跟其他家用车没什么两样。如果奇瑞A3想走的是“国际化”,那么一点点个性的保留还是需要的。不过,内饰的做工方面倒是有了不小的进步,按键与旋钮均进行了升级,升级后的黑色按钮与旋钮的阻尼手感更佳,尤其是旋钮的材质舍弃了原款的镀铬装饰,做了颗粒表面处理的工程塑料摩擦力更强,而且也杜绝了指印的遗留。
新款中控旋钮
旧款中控旋钮
2009年8月12日
自主自强的中国心 奇瑞A3测评体验 让国人振奋的奥运盛会结束了,但让国人振奋的事还在继续上演着,比如今天为大家评测的这款奇瑞A3.
A3的外观来自著名的意大利平宁法利那公司之手,车身比例协调,线条流畅.
从侧面看,A3从车尾到车顶的过渡很流畅.
后门把手的位置仿照阿尔法罗密欧的设计,乍看上去很像一款没有后门的双门轿跑车.
尾部线条明了,富有立体感.后尾箱顶部突起的设计,就好像给车尾部加了鸭舌尾翼一样.画龙点睛之笔.
轮廓灯做成了灯眉放在了底部.波浪形的设计很是...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月14日
感受自主品牌的魅力 奇瑞A3做工质量测评
奇瑞A3作为该品牌旗下几年来最为重要的新车型,即将于9月26日正式上市。从国内消费者的反映来看,很多人都对这款新车非常期待。随着奇瑞A3上市日期的临近,目前北京奇瑞4S店内已经有了A3的展车,接下来就让我们一起去了解下奇瑞A3展示车在做工及质量方面到底有哪些迷人之处。
一、外观部分
奇瑞 A3的整车外观时尚、流畅、动感,造型新颖前卫,各方面都符合目前欧洲主流轿车的发展趋势,而A3在制造工艺水平方面也有了很大提高。奇瑞A3的大灯造型非常时尚,周围的钣金工艺也值得称赞,另外,大灯与机...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月25日
更安全更稳健 冰雪试驾2010款奇瑞A3 一月份的哈尔滨,气温比我想象的要高一点——最高零下十五度左右。和更加寒冷的漠河、海拉尔这样的地方相比,这里似乎更好接受一点。每年的哈尔滨到了这个时候都非常热闹,在二龙山滑雪场旁冻得瓷瓷实实的湖面上总会很多厂家做各种冰雪类的体验活动。
这次把我带到这里来的,是我们国家的一个自主品牌的标志性车型——奇瑞A3。这款由奇瑞汽车出品的A级家轿自上市之日起就靠着其出色的表现在市场中一炮而红。09年底,奇瑞汽车将这款她们的明星车型进行了首次改款升级。咱们先来看看这款2010款的奇瑞A3都做了那...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月18日
更漂亮更实用 奇瑞A3两厢静态深入评测
奇瑞A3可以说是一个极富争议的车型,虽然其漂亮的外形,丰富的配置以及级别很高的悬挂系统,足以让人们对自主品牌刮目相看。不过过于复杂的后悬挂却挤占了一部分后排乘客的空间,让A3的后排空间显得比较狭窄。而且高规格悬挂带来的高成本,也让A3的价格攀升到8万元区间,对自主品牌来说,显得过高了一些。在三厢版A3面世不久之后,两厢A3就很快的来到了我们的身边。经过一番体验,我们惊喜的发现这款两厢A3要比三厢版显得更加漂亮,同时也实用。虽然之前提到的问题依然存在,但比起之前上市的三厢A3还是有了不...
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