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让你的左脚休息 详细实拍瑞麒X1自动版

  纠错  2010/8/25 9:45:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
   奇瑞自打入高端市场后不断丰富自己的产品,瑞麒品牌在推出M5和M1后,今年还将推出G6车型,而今天我们发现的是首次到店的AMT版瑞麒X1。其实AMT版本的瑞麒X1推出并不叫人感到意外,在今年瑞麒M1也推出了AMT版本的车型,和手动挡相比外观、内饰都没有任何的变化,只是在变速箱的面板上发生了改变,可以说最大的好处就是解放了驾驶员的左脚。

    瑞麒X1结合了仿生学,翼子板和车身的颜色形成了鲜明的对比,熏黑的前大灯和黑色的外后视镜更像是熊猫的眼睛和耳朵。

    既然外观和内饰没有变化我们也不多做功夫,大家可能已经看的有些疲倦了,那就让我们直接杀入主题来说说这款AMT变速箱。电控机械式自动变速器(AMT)也被称为半自动变速箱,不过它没有了传统自动变速器的液力变矩器和行星齿轮。完全是基于手动变速器设计的,实际上电控机械式自动变速器内部结构就像传统的手动变速箱,只是通过电控系统自行完成离合器的接合或分离动作,从而无需驾驶者干预车辆就可自动换挡。

    借着这次实拍的机会笔者在4S店试驾了一圈,瑞麒X1的这款ACTECO 1.3L发动机和AMT变速箱配合还算默契,换挡的有些顿挫感,但是毕竟基于手动变速箱的结构,所以和真正的AT自动挡车型相比还有一些差距。不过变速箱在燃油经济性方面还是不错的比自动挡车型可节省10%的燃油消耗,如果你身在一个拥堵不堪的城市,想解放你的左脚瑞麒X1算是入门级小车自动挡版本一个不错的选择。

2011年8月12日

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