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还是运动更适合--试新力狮2.5GT体验篇

  纠错  2010/8/25 10:17:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

        力狮自20年前诞生之后,如今已经发展到了第五代,而且一直是斯巴鲁的旗舰品牌。众所周知,斯巴鲁的看家本领是水平对置发动机和左右对称全时四驱系统(Symmetrical AWD)。靠着这手绝活,斯巴鲁已经在市场上打拼了30年。而鲜为人知的是,斯巴鲁的产品设计是以新力狮为核心的。换句话说,只有在力狮这个级别的车型技术升级之后,才会扩展到其他车型。

 

        第五代新力狮采用全新风格的造型,车身尺寸更大,呈现出来的除了运动化以及顺应时代的潮流元素,还有作为商务车应有的大气和稳重感,可以说,它是商务与运动相结合的产物。不过,此次我们所试驾的车型为新力狮的最高配,2.5GT。除了性能的优势外,2.5GT车型在外观以及内饰风格上都更加追求运动。

  

2010年1月18日

令人刮目相看 斯巴鲁五代力狮评测
     每当提及斯巴鲁时,我脑海里第一反应出的,则是去年在天王山上狂飙十代翼豹STI与宝马130i的对决非。并不是因为翼豹代表着斯巴鲁的全部,而是秉承斯巴重传统的那个声名显赫的涡轮,随着涡轮瞬间全部打开,耳边传来的轰鸣场让我忘掉了一切,专心致志地追赶着德国最具操控性能的车型——宝马。 说实话,在见到2.5GT车型以前,我对第五代力狮早已推动了兴趣。从斯巴鲁日本试驾之旅,到海南三亚的近距离测试。虽然第五代力狮的造型早已被人们灌上“颠覆”的字眼,但它并没有将我所有的激情全部调动出来。造成这一切...查看全文>> 更多相关>>
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