大嘴行四方 全新试驾长城哈弗H5智尊版
继哈弗H5欧风版上市以后,在今年北京车展上曾同时展出的哈弗H5智尊版也要于9月3日上市了。
[哈弗H5 9.28-15.88万]
哈弗作为长城汽车旗下历史最悠久的品牌之一,一直得到长城内部的极大重视。在将哈弗升级为哈弗H3之后,又陆续推出了打着哈弗"旗号"的哈弗M1和哈弗M2两款小车。而现在哈弗的队伍继续被壮大了,只因哈弗H5欧风版以及今天我们试驾的这款哈弗H5智尊版的到来。
虽然哈弗H5欧风版上被翻天覆地了一次的前脸设计,在哈弗H5智尊版上又被彻底颠覆了。这还是头一次看到叫同样的车型名称,只是款式不同的情况下,使用差别如此之大的前脸设计。
欧风版"曾经"俊朗的前脸,在智尊版这里变成了霸气十足。哈弗H5 智尊版采用的U形设计前脸,与硕大的进气格栅采用四条镀铬宽边设计。整体感觉十分霸道,和当年克莱斯勒的整个车系的前脸设计风格有些异曲同工之妙。
巨大的头灯设计又将欧风版带来的柔美抛到九霄云外,继承老款哈弗方正巨大的设计风格。虽然哈弗H5智尊版在前脸设计上已经得到了天翻地覆般的变化,但其整体造型还是能让人一眼就看出其"哈"系的纯种血统。
和前脸相比,H5的尾部造型改动则比较小,都是一些细节上的调整。不过,为了使车侧曲线更为协调流畅,H5在C柱后的尾部线条做出了进一步拉长的处理,这使得整个尾箱的尺寸得以放大,除了美观的作用以外,行李箱的空间也因此得到了扩充。
在外形尺寸上,哈弗H5智尊版和H5欧风版区别不大,两驱车型的长宽高分别为4649x1800x1755mm,两驱车型的长宽高分别为4649x1800x1745mm,轴距则依然为2700mm。较欧风版在宽度上小幅缩水了10mm。
2010年12月30日
高调亮相 试驾越野型哈弗H5防滑差速版 就在几个月前,长城汽车对外公布了一款搭载防滑差速器装置的哈弗H5智尊版车型,这则消息一经公布就受到了各大媒体的密切关注。我们关注的是,出自自主品牌的越野型SUV是以一个高姿态、高气势面向消费者。然而更加令我们惊叹的是,对于一辆充其量也只有不足十五万元的自主品牌车型来讲,它的高调亮相绝对会令很多人眼前一亮,并且它将会对目前更高级别的合资、进口车型产生强而有力的挑战与冲击。
厂家为了让我们更加深刻体会哈弗H5智尊防滑差速版车型在冰雪路面的操控感受,特意将本次试驾的地点选择在了哈尔...
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经受极限条件的考验 冰雪体验长城哈弗 前言:北国的冬季也不知会下多少场雪,天寒而地冻,如今已是冰冻三尺。作为众多举办冰雪试驾的车型中最便宜的SUV,长城哈弗系列继去年的初探冰雪之后,今年转战内蒙古雅克石市的博世冬季测试中心,仅借助雪地胎的驾驶体验,在冰雪混合路面上“压榨”附着力,体验哈弗在极限条件下的安全表现。
当地人称今年算是暖冬,但从第一场雪道现在,没有人工清理的地方,雪依旧是很厚,零下20多度的寒冷,让车辆的排气很快就变成了冰将车尾覆盖。
博世的汽车冬季测试中心,首次迎来了自主品牌的车...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月8日
基于“坦克·WEY”平台 哈弗H5最新换代 H5经典版、H9是哈弗品牌当前仅有的两款硬派越野SUV,均采用非承载式车身结构,两款车型都处于超期服役阶段,换代在即,其中全新H9(代号P03)已经确定将于年底量产。日前小编了解到,哈弗H5也将迎来换代,新车基于“坦克·WEY”平台,车型代号P02。从尺寸级别看,换代后的H5可视为坦克300的“换壳”车,同时获将尝试全新的中文命名方式。价格方面,由于品牌定位差异,换代H5售价会更具竞争力,预计起售价略超15万元。
“坦克·WEY”是长城汽车去年发布的非承载式车身平台,平台可支持B(坦克...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月27日
点滴的进步!测试长城哈弗H5 2.4四驱版 这已经不是我第一次接触哈弗系列的产品了,从一年前我们就测试过哈弗H3,而今天新款的H5又来到我们面前。之前的静态体验文章里面我们已经看到了H5的变化和改进的地方,那么关于驾驶方面的感受会在今天的这篇文章里为大家讲解,其中也包括大家所关注的四驱性能以及油耗。
这次我们测试的是一款2.4L四驱版车型,属于H5的顶配车型,搭载的是一款来自于三菱的型号为4G69S4N的2.4L汽油发动机,最大功率100kW(136马力)/5250转,最大扭矩200N·m/2500~3000转,动力参数上看...
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