更迎合消费者需求--实拍图解新雅力士!
在经历国内市场两年多的洗礼后,丰田的雅力士即将改头换面,推出新款车型。为大家在第一时间带来了新款雅力士的实拍,让我们随着镜头一起来重新认识一下新款的雅力士,看看这辆改款车型能否充分发挥“全球战略车”的实力,改变现款车型销售平平的市场表现吧!
Tips:此次拍摄的车型为新款雅力士1.6L舒适版,在拍摄当天,已经有少量新款雅力士陆续抵达广州地区经销商,据当地经销商了解到新款车型有可能会在本月11或12日上市,但是关于车型的具体的销售价格及最终配置,经销商并没有详细说明。
外观:前脸小改更顺眼,整体感觉更稳重
此次新款雅力士长宽高分别为:3915*1695*1545(mm),轴距依然为2460mm,相比现款车型其车身长度增加了165mm。外观上,新款车型一改现款雅力士圆润的造型,发动机盖原先U型槽式的设计被平面型取而代之,加长的车身从而更使前脸看上去没有了以往臃肿的感觉,车身线条更加明朗、突显。同时,新款雅力士对中网及前后保险杠都作了修改,整车更显稳重,更富有动感,外观各方面细微的改变使整车注入了新的活力。另外,新款雅力士车身颜色依然丰富多彩,共有“天际白、水晶银、钨金灰、紫钻黑、 宝石红、柠檬黄、萤钻紫”,7种车漆颜色可供选择,相信会更受年轻的消费群体所钟爱。
左图:新款雅力士 右图:现款在售雅力士
新款雅力士中网采用了双栏式镀铬设计,同时进气格栅比现款车型更为细长,视觉效果显眼。“加厚”的前保险使整车更富有质感,尖锐的前大灯及重新设计的细长前雾灯边框让雅力士看起来更为“醒目”,摆脱现款车型“圆圆”的感觉。
左图:新款雅力士 右图:现款在售雅力士
从侧面看,新旧两款雅力士并没有明显的变化,轮胎将继续采用普利司通品牌,尺寸为185/60/R15,配备的是钢圈,铝合金轮圈则会出现在高配车型上。
左图:新款雅力士 右图:现款在售雅力士
新款雅力士后尾并没有太明显的变化,延续的旧款车型圆润的风格,抢眼的阶梯式组合尾灯配以厚实的后保险杠大大的增强后尾质感,较为可惜的是后扰流尾翼仅仅出现在顶配车型上。
2008年12月13日
小车不容小觑 感受广州丰田雅力士 20世纪90年代,面对全球经济一体化加速、世界汽车业进行大规模重组和变革的形势,丰田急需一款产品打开其较为薄弱的欧洲市场,因为直至1997年它在欧洲市场占有率只有2.9%。于是开发一款能够符合欧洲用户苛刻的审美需求,并且达到极为严格的能耗、环保标准的小型车便成为丰田的重大战略。1999年,丰田推出了其世纪战略车(New Basic Car新基准轿车)“Yaris”。
第一代Yaris一在欧洲上市,便取得了巨大的成功。在2000年,Yaris以344分的高分击溃了Fiat Multipla...
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试驾丰田雅力士 可爱未必好欺负 不得不承认,人类是视觉性动物!打从远古开始,透过代代的经验传递,逐渐演化成外型与内在的紧密关联,而这样的思维,恰巧也完整地移植到人类的交通工具-汽车。因此,孔武的肌肉线条,代表狂放蛮力;锐利的流线,则蕴涵速度感;而圆润娇小,则散发迷你可爱的柔弱特质。然而,常规定律能否有打破的可能性呢?这是我在完成雅力士试驾後的提问,因为,可爱,未必好欺负!
● 1.5升发动机表现称,电子油门抑制动力反应
在圆浑的发动机盖下,雅力士搭载1.5升直列四汽缸铝合金发动机,拥有109匹马力与14.4公斤...
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可爱的小车风格转变 图解2012款雅力士
丰田在2011年的法兰克福车展上正式推出了2012款新雅力士车型,并且发布了更多官方图片以及细节。这款车将于今年上半年上市销售,在造型设计上,它与国内市场上在售的可爱小车雅力士相比,风格的转变还是非常明显的。我们今天就将新老款车型放在一起进行对比,来看看2012款车型的庐山真面目。
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小车也安全 雅力士C-NCAP碰撞测试图解 中国汽车技术研究中心(CATARC)于2008年10月8日在天津发布了2008年度C-NCAP(中国新车评价规程)第三批6个车型的成绩,并现场展示了进行碰撞的试验的样车。车辆分别为:双环小贵族金贵型,雅力士1.6G精致版,悦动1.6L手动豪华型,朗逸品轩版,红旗HQ3周年纪念版,蒙迪欧-致胜豪华型。
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