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静若处子 动如脱兔 新款雪铁龙DS4解析

  纠错  2010/9/4 20:45:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  2010年7月9日10点20时(北京时间16点20时),长安集团与法国标致雪铁龙集团(PSA)于法国巴黎签署合资合同,合资公司总投资84亿人民币,生产雪铁龙DS系列车型。

  2010年8月26日,长安汽车宣布与深圳市政府签署战略合作协议,中国长安和标致雪铁龙将合资公司总部设在深圳。

  2010年8月30日,雪铁龙DS4正式发布。

  合资公司成立之际,DS4尚处于概念车阶段,基于我们对法国汽车较为“拖沓的官僚作风”的旧印象,投产的首款车型究竟为哪款,犹如雾里看花,因为DS3最接近量产标准,我们甚至猜测首款车型为小型车DS3,但这个猜测随后被我们自己和官方否定了,基于紧凑级市场在国内占据的重要地位及DS4的正式发布,DS4的国产基本确定无疑。

  雪铁龙DS4前身是今年频频亮相各大车展的High Rider概念车,与雪铁龙新C4为同一平台,但DS4更强调时尚设计与运动性能,同时DS4并没有因为设计上的需要而对日常的实用性作出妥协,是一款集时尚、运动、实用于一身的五门五座紧凑级轿跑车。

2011年3月26日

出击高端的掀背车市场 图解雪铁龙DS4
       从2010年的27万辆到2020年的200万辆,在华日曼时代的最后一幕,PSA发出了对未来憧憬的最强音,而与此同时长安与PSA正式喜结良缘,开启了这家发展缓慢的法国公司在中国市场新的步伐。那么对于这两家同样期盼转型的公司来说,究竟靠什么来迈出新合资公司的第一步呢?相信最新发布的DS4将会成为重拳出击的第一步。   出击高端掀背车市场   虽然从产品线的角度来看,雪铁龙已经拥有了几乎从小型车到中高级车以及SUV和MPV的去全部类别,但问题是在市场细分化的今天,在欧洲家用车市场风生水...查看全文>> 更多相关>>
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