新1次冲击与赶超!新款福特蒙迪欧解析
记得在今年年初的日内瓦车展上,2010款的福特蒙迪欧车型曾登台亮相,随后就很快投放于市场,但这一短暂的出场之所以在当时没有引起山呼海啸般的反应,主要还是因为该款新车只是在原有的车型上搭载了全新的动力系统,而在其他方面,并无大的改变。
2011款福特蒙迪欧
2011款福特蒙迪欧
不过,当时意犹未尽的车迷们现今可以尽情抒发感情了,在今年8月正式开幕的莫斯科车展上,2011款福特蒙迪欧终于粉墨登场,新车由于在外观设计、内饰配置以及动力单元三大方面的“同步”改进而得到了外界的更多青睐,福特的那款EcoBoost发动机显然已不仅仅是唯一看点。
之前曝光的新一代福特蒙迪欧合成图
之前曝光的新一代福特蒙迪欧合成图
其实我们不难想象,作为一款中期改款车型,2011款福特蒙迪欧的重要性是不言而喻的,其即作为对现款车型的总结与完善之作,也是为即将于两年后推出的新一代蒙迪欧作先期市场铺垫的车型。下面,我们就来一同赏析下福特这款拥有极高市场号召力、且愈发注重动力性能的中级车型。
造型凸显多元化,尺寸空间未变
得益于自身定位的自如性、功用性的多元化以及多年的市场反馈,使得2011款的福特蒙迪欧拥有五门轿车版、旅行版以及采用掀背式设计的轿跑版共三类车型。而这三类车型在外形设计上的不同是注定的,除此之外,福特还为它们各自设计了具有差异性的前脸造型。
既然说道外形,首先就要提及新车的前脸设计,还是那句话:“如不仔细观察,还真的不容易发现彼此的不同”!掀背轿跑版车型的中网设计采用了蜂窝式造型,并配以类似于梯形的格栅外围,不同于五门轿车版那中规中矩的设计,更显风格上的动感与劲暴之气!
而旅行版车型的前脸则偏重家庭化,格调也更加舒缓,与五门轿车版的风格更为接近。其实,新款蒙迪欧的这一前脸设计风格,我们在之前的新嘉年华与新福克斯等车型上均已感受过。
除了前脸整体造型采用了福特新一代车型的设计理念外,包括头灯、雾灯、前保险杠以及发动机盖等细节上的造型也体现出了一丝新意,特别是“镶嵌”于前保险杠外沿的LED日间行车灯,更是成为外观的点睛之笔,兼顾了功用性与感官效果!
2011款福特蒙迪欧的侧身造型依旧“矫健”,这点真的没有令喜爱它的车迷失望,反而更加强化了这一特点。但不可否的是,新车的侧身也被认为是改动较小的地方,因而体现出的新鲜感也比较有限。
但包括霸气的轮拱设计、狂野的18寸轮毂以及突兀的腰线还是令新款福特蒙迪欧的侧身动感十足,特别是那款轿跑版车型最能体现这一点。
运用了LED元素的尾灯是新车尾部的一大亮点,虽然尾部的整体造型改变不大,但包括尾箱、后保险杠等部分还是进行了些许改进,当然还有令人印象深刻的动感尾翼与扩散器。
另外,2011款福特蒙迪欧对于细节设计的注重也更加显著,包括尾部排气管与车窗外框装饰条均运用了漂亮的镀铬材质,不失为外形的润色之笔。
作为一款中期改款车型,2011款福特蒙迪欧的车身尺寸并未发生变化,而是与前款车型相同。长宽高分别为4854/1886/1495mm,轴距则为2850mm。既然尺寸未变,内部原先的乘用空间水平也丝毫不会受到影响。