做个拉皮拍个黄瓜 MSN体验哈弗H5至尊！

　　至尊版前脸更加“雷击” 整体造型变化不大

　　当天早上，北京下了一场天气预报没有报告的小雨，路上堵得一塌糊涂。我开车一路辗转腾挪好不容易来到北京西郊的一处试驾场地，几台咧着大嘴的哈弗H5至尊版早已停在试驾场中央。看到真车感觉比照片上要顺眼一些，再一细看让我不禁莞尔。如果说6月份上市的H5欧风版前脸是马自达CX-7的“高仿”，那眼前这台H5至尊版前脸就是奥迪Q7的“A货”。

　　长城官方的说法是夸张的前脸设计要突出“硬汉”的风采，用的是“冲击”一词来做形容。但对我个人来说，我更希望用“雷击”来形容我此时此刻的感觉，不过在场的十几位消费者却十分钟爱这一外观设计。就像我喜欢听交响乐，但网络音乐排行榜高居榜首的却是我几乎闻所未闻的“凤凰传奇”组合。我喜欢把手机铃声设置成歌剧咏叹调，但走在路上经常被身边突然爆吼的“月亮之上”吓一跳。正所谓众口难调，鱼香肉丝还有人不爱吃呢，更何况一台车的外观？

　　哈弗H5至尊版的大灯倒是挺有意思，我认为前脸的最大亮点就是这对大灯。现在流行把SUV (专区)大灯设计得越来越小，但是长城反其道而行之，装上了一对类似别克GL8 前灯般硕大的前灯。虽然不知道实际灯光效果如何，但是最起码看上去比较提气，最起码与那张“大嘴”有较高的契合度。

　　车辆的尾部虽然在造型上有些许变化，但也就是几个冲压的褶皱造型而已，因此这里就不浪费太多的版面了，正所谓有图有真相，还省版面。

　　车身大小没什么变动，长/宽/高仍然是4650/1800/1755（四驱车型高为1745）毫米。空间在级别车型中不算小，也是打造内部舒适度的前提条件。受平台局限性影响，哈弗H车系的整体外观侧面差别都不大，自车型诞生之初到现在就没什么大变化，无非实在细节上多几个装饰条，车顶架换个粗细造型而已。因此可以说，哈弗H5至尊版与欧风版就是哈弗H3拉皮而来，只不过欧风版拍了跟东瀛小黄瓜，至尊版拍了根德国大青瓜。