轻松享受跨界:瑞麒X1自动挡进店实拍!
奇瑞品牌在微型车领域的表现非常出色,除了畅销多年的经典车型QQ之外,现在全新的瑞麒品牌还拥有M1和X1两款可爱且个性的微型小车,这其中拥有跨界定位的微型车X1在个性可爱的同时,实用性也有更加突出的表现。现在瑞麒为X1在原来的基础之上增加了自动挡车型,这在以年轻女性为主要消费群体的微车领域还是相当重要的。目前瑞麒X1自动挡车型已经上市,1.3L自动豪华型的市场售价为6.78万元,现在这款车已经开始接受预定,消费者在缴纳2000元定金之后既可在一个月后拿到爱车,感兴趣的朋友可以致电咨询。
外观:可爱与个性结合的跨界小车
瑞麒X1是在M1的基础上增加尾箱与越野套件得来的跨界微型车,所以在外观造型的设计方面基本上与瑞麒M1大体相同,造型以可爱个性为主要风格。不过要说起它们俩的差别,也仅仅在于通过性能、以及行李厢储物空间等提升实用性和越野性能的细节处,这其中最典型的就是车辆前后保险杠处都加入了黑色塑料材质的包围装饰件,除了增加外观造型的层次感这项功能之外,这些黑色装饰件更重要的意义是用来提升通过性能,让车辆在通过环境较差的路面时不会被飞起的碎石子和凸起的石块刮蹭到,以进一步节约维修成本。
尾厢与M1相比造型差别比较大,类似于旅行车的设计在令X1拥有宽敞实用的行李厢之外,尾部造型也发生了一些变化,不过我们可以看到,它依然秉承着可爱的造型,圆鼓鼓的屁股配合造型饱满且不是动感的红色尾灯,也是相当漂亮的。
对于越野能力的提升除了车身包围件的显著增加之外,还有一点也是十分重要的,那就是轮胎规格。对于一台微型小车来说,185/65R15型号的轮胎已经算是一副大脚了,这要比X1的轮胎明显大出一号来,通过能力以及操控表现都更加自信。
门把手的设计,X1与M1一样,依然采用前车门横置、后车门纵置的组合方式,虽然还是比较个性,但是这两年类似的设计也已经出现过很多次了,所以操作起来并不会显得太别扭,只是不熟悉这样设计的朋友刚开始会多少觉得有些别扭。
2010年8月25日
让你的左脚休息 详细实拍瑞麒X1自动版 奇瑞自打入高端市场后不断丰富自己的产品,瑞麒品牌在推出M5和M1后,今年还将推出G6车型,而今天我们发现的是首次到店的AMT版瑞麒X1。其实AMT版本的瑞麒X1推出并不叫人感到意外,在今年瑞麒M1也推出了AMT版本的车型,和手动挡相比外观、内饰都没有任何的变化,只是在变速箱的面板上发生了改变,可以说最大的好处就是解放了驾驶员的左脚。
瑞麒X1结合了仿生学,翼子板和车身的颜色形成了鲜明的对比,熏黑的前大灯和黑色的外后视镜更像是熊猫的眼睛和耳朵。
既然外观和内...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月2日
城市之外也有乐趣!全新试驾SUV瑞麒X1
作为奇瑞的高端子品牌,瑞麒诞生的目的就是为了能向消费者提供精品车型,从高端的G5、G6到针对时尚个性需求的X1、M1,每一款车型可以都说是同级领域中不可代替的佼佼者。
城市迷你SUV的概念已经渐入成熟,多个汽车厂商的相应车型推出预示了这块市场所蕴含的潜力。瑞麒X1以其独特的内部设计与时尚圆润的外观,让许多想到世外桃源游览一番的购车者找到了适合自己的目标。
用超经济家轿的投入买到一款实用性更加全面的车型,是如今迷你SUV特有的竞争力。瑞麒X1依托奇瑞品牌的影响力以及与其...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月7日
唯一亮点换装发动机 试驾瑞麒X1 1.5MT
年度改款作为汽车厂商提升产品竞争力的手段,如今自主品牌也看到了升级改进的必要性。2012款瑞麒X1的变动其实第一眼看不见,因为它那幅有点卖萌的Cross跨界小越野风格一点都没有变,内饰和配置也维持在原来的水平,不过售价小幅上涨了1000元。贵在哪了?原来2012款瑞麒X1将1.3L发动机升级到1.5L,不过这仅限于手动挡车型,而匹配AMT变速器的车型依然沿用1.3L发动机,所以自动挡车型价格也没有变化。既然唯一的亮点是换装了1.5L发动机,那么我们这次就来看看这1000元的增幅是否值回票价...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月9日
标准微型跨界车 瑞麒X1豪华型实拍图解
现如今,跨界车乃是车市之中的热点车型,它以其独到的定位吸引着相当一批追求个性的消费者,在这金秋时节,奇瑞公司又为我们带来了一款微型跨界车,它就是瑞麒X1。与之前我们所接触的长城迷你SUV不同,瑞麒X1则是款标准的跨界车,前置前驱加上较高的底盘,让其在适合城市行走的情况下还兼顾了部分路面不太平整的路段。
瑞麒X1是从瑞麒品牌的另外一款微型车——M1改进而来的。从侧面倒是可以很容易看出来它和M1有着很相似的地方,反观车头和尾部,则完全变了模样。瑞麒X1并非简单的将M1底盘升高而来,...
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