中华的红--试驾2010款华晨中华骏捷FSV
FSV和FRV一样,都是华晨的轿车系列中最受欢迎的车型,从去年上市到现在,他的月均销量始终保持在4000台左右,成绩虽然略逊于FRV,但在同级别车型的销量排行榜上也能名列前茅。但华晨人显然并不满足于这一现状,在经过一些改变后,2010款FSV的销售目标直指"月均万台",这可是个惊人的数字,2010款FSV能有那么大本事么?
当年刚上市时,FSV沉稳成熟的外形设计就备受好评,也很快登上了不少政府机关部门采购的车型目录。虽然他的上市时间比两厢的"同胞兄弟"FRV晚了一些,但这两款车的外形设计基本是同步进行的,因此FS V并不像许多从两厢车衍生而来三厢车一样,给人一种"两厢车加个屁股"的感觉,反倒是饱满大气的线条和三厢的型式,让他和充满年轻活力的两厢FRV在市场上的指向泾渭分明。
作为一次小改款,此番来到我们面前的2010款FSV在外观上变化并不多,不过倒是挺明显——精致的镀铬横条前格栅取代了前代车型黑色的网格状格栅,和尾部的镀铬装饰遥相呼应,也让他几乎撇清了外观上的运动感,而更加偏向成熟和稳重。除此之外,他在外形上没有进行更多变化,依然是从车尾一直伸展到车头的笔直腰线,形状独特的头灯和尾灯,看起来显得强壮有力的轮眉和发动机舱盖,还有华晨精心设计的尾部车标:行李厢开启按钮和钥匙孔都藏在里面。但我们也注意到,行李厢门和发动机舱盖关闭后的缝隙依然有些扎眼,尽管其他地方的作用都还不错,但华晨在钣金工艺和装配方面依然需要继续提高。
2009年9月5日
更精彩 骏捷FSV 1.5手动豪华型实拍 骏捷FSV的首次亮相是在四月份的上海车展,作为性价比极高、人家极旺的骏捷FRV的三厢车型,FSV注定会有很多人关注,加上买这个档次车型的人很多还是关注三厢车的实用性,所以我们听说到车的消息之后,抓紧为大家拍到着这款1.5手动豪华型的骏捷FSV。
虽然同平台两厢车与三厢车的价位不会有很大差距,其实他们面对的人群是有很大不同的,两厢车型吸引的是年轻、喜欢时尚、对实用性需求不是很强烈的人群,而三厢车型吸引的是更加成熟、对性价比比较敏感的人群。所以骏捷FSV的推出,吸引的就是这样的人群,...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月29日
实在有面子 静态评测华晨中华骏捷FSV 在国内的自主品牌里,中华拥有比较短的产品线,尊驰、酷宝和骏捷三大车型已经被很多人所熟悉,骏捷作为其中最成功的车型在其下面衍生出多个车型便是中华的一个重大战略,最新的骏捷FSV就是骏捷旗下的第四款车。简单的说,它是FRV在市场上的重要补充,一个三厢一个两厢,起到了互补的作用。
中华骏捷FRV出色的市场表现,在今年的上海车展上华晨又推出了中华骏捷FSV。从车型命名上就能看出,骏捷FSV脱胎于两厢版的FRV,并且骏捷FSV还配备了同级车中少见的高端配置。
外观篇:
两厢改三厢经常是一件...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月30日
小改怡情 更宜家用 试驾2010款骏捷FSV 如果说骏捷FRV的推出,是骏捷迈向了年轻与时尚;那骏捷FSV则是向稳重与家用的一种蜕变。而这次来到铁岭的试驾,也让我对这款三厢的家用车型有了更多品评的机会。
值得一提的是,2010款骏捷FSV 1.5L车型中,除最低配外全都换装了4A91S发动机。本次试驾的是骏捷FSV自动豪华型,让我们一起感受一下它的表现吧。
外观小改,宜于家用
说到改款,我们自然而然的会想到去观察一下外观上有什么变化,而本次2010款骏捷FSV只是对中网进行了小改,镀铬的中网和边框上身,更显“骏气”。...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月27日
换装新发动机!绝对试驾2010款骏捷FSV 前言:N年前春晚上本山大叔的那句“……我准备跟我老伴去度个蜜月,去趟大城市,去趟铁岭……”相信你依然记忆犹新,也是从那时起我知道了铁岭这个“大城市”,也是从那时起自己也有股去趟铁岭的冲动!这个月机会终于来了,不过不是来度蜜月,而是来工作——试驾2010款的骏捷FSV。
骏捷FSV相信大家都非常熟悉了,因为这款车在去年的上海车展上就已经推出了,这次我们试驾的2010款我不知道是属于大改款呢还是属于小改款?因为外观和内饰变化并不大,而发动机却换了新的。
骏捷FSV的设计蓝...
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