全时四驱更完美 测进口丰田普拉多2.7L
普拉多作为
丰田旗下
兰德酷路泽家族中一款入门级越野车，自上市以来就得到了众多消费者的认可。尤其是第三代普拉多更是成为家喻户晓的车型，当然车型销量好是第一位的。不过我相信有很多对普拉多感兴趣的是因为那条很“知名的广告”。今天不谈论政治，我们还是来说说车吧。
在第三代投放国内市场投放多年之后，丰田带来了全新一代（第四代）普拉多。而与老款相同，第四代也分为国产和进口两个版本。而今天来到编辑部做客的就是进口版普拉多。
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试驾车信息 |
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试驾场地：北京亦庄 |
测试车：进口普拉多 2.7L |
| 图 片：杨辰晨 赵晓骁 |
图 文：杨辰晨 |
| 发动机形式：直列4缸 |
发动机排量（ml）：2694 |
| 最大功率：120Kw/5200rpm |
最大扭矩:246N.m/3800rpm |
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长/宽/高（mm）:4820*1885*1845 |
轴距（mm）：2790 |
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变速器形式：4速自动 |
前悬挂：双叉式独立悬挂 后悬挂：四连杆式独立悬挂 |
厂商指导价：49.9万 |
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我们喜欢 |
我们不喜欢 |
| ·外观更大更霸气。 |
· 动力总成是一大软肋。 |
| ·内饰豪华程度和实用度表现出色。 |
·前后保险杠降低通过性。 |
| ·驱动模式切换旋钮很方便。 |
·没有拆速锁导致越野能力一般。 |
2010年6月9日
多一份时尚动感 实拍两门版丰田普拉多
提起丰田霸道中国消费者对其最深的印象就是“大气硬派越野车”的形象，很少有人能将时尚动感的词汇与它连接在一起，不过我们今天的主角是两门版丰田霸道。这款只有在海外有售的车型来到了中国，您不仅可以享受到专业越野车的性能体验，也可以感受到以往四门霸道不曾拥有的“温柔”，目前这款车型在北京市场只有少量库存，售价在45万元，相信在您领略这款霸道横冲直撞的快感后，绝对不会叫您失望的。
俗话说物以稀为贵，在中国的道路上你几乎很难看见两门版的霸道，这款车型只在日本和澳洲有所出售，当这款车...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月30日
公路越野两相宜 国产普拉多到店实拍图 一直以来，普拉多都以均衡的公路、越野性能和耐用皮实的优势得到中西部消费者的青睐，在距离丰田新一代普拉多在去年法兰克福车展的正式亮相还不到一年的时间，一汽丰田就带来了它的换代国产版车型，而这一代的普拉多也是在国产上市7年之后的首次换代，那么，它都有些什么变化呢？就请随着我们的镜头一起往下看吧。
外形小改，保留经典元素
虽然是全新换代车型，但新普拉多在外型上并没有太多变化，基本上保留上一代车型的设计元素。对于这一类并不以外形为卖点的硬派SUV来说，这么做可以大大节省研发成本...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月1日
或2022年8月发布 丰田全新一代普拉多曝光 近日据海外汽车媒体报道，丰田全新一代普拉多将基于TNGA架构打造，动力搭载2.5L 四缸D-4S混合喷射发动机，传动系统匹配CVT变速箱，预计将在2022年8月发布。根据外媒曝光的信息来看，新普拉多长宽高分别为4830×1880×1850mm，轴距为2800mm，轴距略有增加，不过也可以忽略不计。尺寸的微调也是可以理解的，毕竟作为一台“干活”的SUV来说，太长的尺寸反而会影响到车辆的通过性。
动力方面，新车除搭载2.5L直喷自然吸气发动机外，还提供2.8T柴油引擎可选，传动系统均匹配CVT变速...
查看全文>> 更多相关>>2016年6月6日
感受四驱魅力 一汽丰田巅峰体验营试驾 6 月5日，一汽丰田巅峰体验营正式落成，并举办了开营仪式。该体验营由一汽丰田倾力打造，以品牌命名的体验营目前仅针对在丰田4S店预约过的顾客开放，宗旨是为京城越野爱好者打造深入了解一汽丰田越野文化、切身感受一汽丰田SUV家族超凡魅力的平台。体验营不仅为一汽丰田客户提供越野试驾的全路况场地，而且还为越野爱好者提供专业的越野技能培训。
其实，与其称为“巅峰体验营”，还不如说是一个“越野生活体验营”更加明白。这里有专业级的越野场地，有休息区，有户外烧烤区，甚至还准备了儿童游乐区。
虽然说生活娱乐设施...
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