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油耗低至7.9升 试驾混动版大众途锐3.0

  纠错  2010/9/12 10:08:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 新一代途锐车头部分的设计采用了大众最新的设计语言,中网将两侧大灯连接在了一起,这使得整个前脸看上去更有冲击力。

大众途锐混动车型

  新途锐长宽高分别为4800mm、1930mm和1710mm。车身长度和宽度比老款车型均有所增长,但在车身高度上却有所下降,这使得新途锐成为同级别中车身最为低矮的车型。

大众途锐混动正面

 新一代轴距增加了40mm,达到2900mm,由于整车采用了更多铝合金和高强度钢材,新一代途锐虽在车身尺寸上有提升,车重方面却比上一代车型减轻了200kg以上,整车重量为2358公斤。

大众途锐混动侧面 大众途锐混动

 车身尺寸的增长自然也为车内空间带来有利影响。由于设计的更为合理,后排座椅可以前后调节16cm,使得车内乘员能获得更大的肘部、肩部及腿部空间。

大众途锐混动驾驶舱   大众途锐混动后备厢

 轴距的加长也使得储物空间有了明显增大,在实用性和舒适性上有了双重提升。即便如此,设计师还是通过巧妙地外型设计让新途锐看起来并不像个庞然大物。

2010年4月24日

改走环保路线 车展实拍途锐混合动力版
    在本届北京车展,大众汽车正式发布了全新一代途锐混合动力版,新一代途的外观内饰都进行了重新设计,尤其是增加了新的动力系统,使其的竞争力大大加强了。   新一代途锐采用全新的前脸设计,进气中网和前大灯为一体式,跟国产高尔夫6有几分相似,更加符合大众家族最新的设计风格。 前后大灯是新车外观的亮点。头灯引入了全新的LED日间行车等,其以U型包住了行车灯。尾灯的造型与高尔夫相似。除此之外,为了取得更好的空气动力学效果,在造型上也做了一些调整,使得途锐看起来更精致的原因。 ...查看全文>> 更多相关>>
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