储物空间很牛!广丰新雅力士-进店实拍
丰田汽车凭借拥有较强的综合实力在国内备受认可,而这其中两厢紧凑级小车雅力士又依靠宽敞的空间、高于同级别对手的动力水准,以及精致的做工为年轻用户所爱。现在丰田为雅力士推出新款车型,新车在老款的基础之上加长车身长度、将前脸造型进行细微调整,再加上多大21处人性化储物空间,购买价值进一步提升。目前新款雅力士还未上市,预计售价将与老款差不多。现在店内已有少量现车,颜色齐全,有购买意向的消费者可以进店咨询。
外观:长度增加是重点
两厢紧凑级小车最重要的特点就是可爱与个性,老款雅力士通过圆鼓鼓的车身造型、黑色的蜂窝式前中网以及饱满的前大灯将可爱与个性诠释的十分到位。在新款车型上,原本运动感很强的黑色蜂窝状格栅被取消了,取而代之的是与丰田另一款车型凯美瑞相似度极高的镀铬横条幅中网,必须承认,这个全新的中网的出现将雅力士身上可爱的风格削弱了一些,雅力士整个显得成熟了不少。此外,前脸的变化还包括下部进气口,原本带有与车身同色装饰条的老款样式已经被改成了更加简洁的全黑色造型,视觉感受更加纯粹简洁。虽然雾灯在雅力士上只是点缀装饰之用,但是还是必须要有的,在新款车型上,雾灯的造型也进行了修改,上扬的长条造型显得修长且优雅,不过没有老款那种运动的味道了。
另外,保险杠也进行了修改,它比老款更加突出,其中前保险杠比老款增加了110mm,后保险杠增加了55mm,以至于在车身长度上一共比老款车型增加了165mm,看起来更加显大气。
2019年7月21日
基于TNGA架构打造 全新丰田雅力士曝光 丰田雅力士是其品牌旗下一款重要的全球战略车型,1999年率先在欧洲市场推出,小巧的车身设计十分对欧洲消费者的胃口,同年就成为了丰田在欧最畅销的车型。2008年雅力士正式进入中国市场,但随着国内消费者逐渐陷入“已大为美”的购车思维,加之拥有像本田飞度、大众Polo等强劲的对手,最终因销量不佳退出了中国市场。近日丰田全新一代雅力士现身海外地区进行测试,新车基于TNGA架构打造,并将于2021年正式进入市场,后续或有望再次入华销售。
受益于TNGA架构,全新一代雅力士...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月30日
空间突破不大 图片解析2012新款雅力士 在广汽丰田的三款产品中,雅力士的销量几乎可以忽略不计,在刚刚过去的五月份,这款价格区间在10万元左右的小型车却只卖出了不到500辆,这样的销量成绩不仅与老对手本田飞度相比差了一倍以上,而且与很多像斯柯达晶锐的4000辆和嘉年华的3300辆相比,更是相差甚远。不过根据海外媒体报道,新款雅力士已经做好了准备,将于2012年初正式发布,那么这款注定还会来到国内的小型车能否有更为出色的表现呢?
三大软肋造成现款低销量
用含玉而生来形容雅力士其实一点也不为过,这款贵族车型在过去的十年间...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月23日
小车不可小觑 雅力士空间内饰详细实拍图解 看完雅力士的外观,让我们走近车内来看一看。除了1.6L至尊版和至尊锐动版采用黑色内座椅外,其余车型均为米色内饰。由于1.6L这两款高配车型在上市后并非主力车型,在本文中只做简单的介绍。 空间篇 雅力士3750MM、1695mm、1545mm的三围尺寸和2460mm的轴距在同级车中并没有什么优势,相比兄弟车型威驰,在轴距上有少了90mm,因此我们也并不能简单的认为雅力士和新威驰是两厢与三厢的关系。 空间合理舒适
前排座椅的空间相当舒适,即使身材高大的乘...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月20日
气质转向男性风格 车展实拍全新雅力士
● 外观:脱胎自概念车及海外版 气质更加阳刚激进
新一代国产雅力士以之前丰田发布的“Dear~亲~”概念车和海外版新一代雅力士为蓝本打造,所以我们在其身上可以看到很多两个车型上的经典设计。这样融汇混搭,然后根据中国消费者喜好重新设计的理念也是丰田品牌未来在国内的一大发展策略。
从前脸上,我们可以很清晰地看到概念车“Dear~亲~”的影子,夸张的大嘴前脸被弱化成了新雅力士上的镀铬饰条,整个前脸的上下进气口通过镀铬饰条连接勾勒出了来自概念车上的大嘴元素。而这样的设计...
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