聪明替驾者 CC智能驾驶辅助配置全体验
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2010/9/14 17:23:00
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★★★★
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试车地点 |
青岛 |
试车时间 |
2010-9-13 |
天气 |
晴 |
路面工况 |
高速 |
车辆提供 |
一汽大众 |
试车人员 |
图/文:李佳 |
车型 |
一汽大众CC 2.0TSI DSG至尊型 |
市场报价 |
29.98万 |
之前PCauto已经多次试驾过一汽大众CC,这次试驾打算来点不一样的体验,于是我们轻轻松松上路,在旅途中感受CC的人性化配置,这些配置或许无法让动力提高哪怕1牛米,却实实在在让驾驶者享受旅程的乐趣。
这次试驾的是CC的顶配2.0TSI至尊型,要知道这款配置要比2.0TSI低配车型贵了3.2万元,这3.2万都花在了这里:无钥匙启动系统、倒车影像及导航、天窗、ACC自适应巡航系统、预碰撞安全系统,以及车道保持系统等。下面启程,讲讲我们对这些配置的体验。
先来看看CC的智能泊车辅助系统。
这个系统可以在手不需要碰方向盘的前提下,只需要控制车的速度来把车停入路边的停车位。但仅限于路边的侧方停车,目前还不能停入车库。
首先需要按变速箱挡杆旁边的按键,开启自动泊车系统,灯亮时就可以把车开到空车位旁,CC会自动检索寻找车位。
尽管使用时并没有碰到什么麻烦,但如果对这个功能不熟悉还是可能会出一些问题,比如我们在第一次试驾时,CC就没有发现距它只有不到2米的车位,原因就是距离前车太远了,标准距离是1米左右。
我们计算了一下,从驶到车位旁到停车入位,平均用时需要1分半至两分钟,而对于熟练驾驶的人来说,路边停车差不多不超过20秒,所以如果对于驾驶员是熟手,那么这个功能并不是特别实用,但如果是新手,我们也建议您多多练习,而不是完全依靠这样的辅助设备。
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