法国也能有个小钢炮 实拍雷诺克里奥RS

　　克里奥RS的内饰除了必要的运动感外，还让人感到很活泼，从整体到细节设计的都比较圆润，看来有趣是这类型小车统一的设计思路。车内的工艺和材质选择都是比较不错的，原装车的品质感确实更胜一筹。

　　方向盘的造型非常饱满，同样采用白色缝线并辅以打孔工艺，手感极其出色。集成其中的功能并不多，真正主要的操作区域位于方向盘右侧，开惯了德系车和日系车的我们在法国车面前总是有些没见过世面，这种设计的功能性先不说，它带来的新鲜感确实令我们感到有趣。

　　仪表盘同样运动范儿十足，虽然设计简单，但气氛营造的非常好，法国人似乎对于镀铬的东西并不太感兴趣。

　　手刹旁边标识表明这辆ClioRS是20周年的限定版车型，不知到时引入国内时还有没有这一款。

　　克里奥RS的前排座椅相当不错，当然，实际的乘坐感受同样出众，座椅两侧对身体和大腿的支撑都非常充足，激烈驾驶时可以保持良好的坐姿。头枕上刺绣了Renault Sport字样。

　　后备箱容积不大，达到了这级别车型的平均水平，后排座椅通过可以分开放倒可以扩充载物空间。

　　克里奥 RS搭载2.0升16气门发动机，最大功率149kW(200匹)/7100转，峰值扭矩为215N·m/5400转，以这样强悍的动力去拉动仅重1050公斤的轻巧车身自然十分轻松，因此克里奥RS的百公里加速时间仅为6.3秒，最高时速可达141英里(约合227公里)。