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梦想之车:试驾2011款大众辉腾Pheaton

  纠错  2010/9/16 10:04:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

 所谓Dream Car梦想之车,多数人一定会想到超级跑车或超级豪车。大众Pheaton似乎都谈不上,又怎会是梦想之车?没错,我说的是,它是大众的梦想之车,代表着大众集团以及皮耶希等等大众人打造汽车帝国的梦想……

去年,有一个关系不错的经销商打电话问我,能否给他们店的大众辉腾写点东西,诸如“试车报告”,当时我好生为难,毕竟这车不是新车,读者还想看吗?这位朋友也是为市场而苦闷,告诉我,他们在机场打了巨幅的户外广告,的确,也有许多来电咨询,一开口就是“你那个大帕萨特卖多少价钱?”当他们的销售告诉对方,起码要80万上下时,对方好生疑惑,还反问一句,“最贵的帕萨特不就30几万”?

  的确,旧款的辉腾是有点像帕萨特B5,这有什么奇怪的呢?奥迪A4就像A6,A6又像A8,家族长相,一点不为怪。但,但,但……是,帕萨特不是A6吧,若是A6就好了,而辉腾也不是A6,大众要打造的是如同奥迪A8一样的,大众品牌的顶级的豪华车。如果大众汽车不能在此取得成功,那么,如何可以实现他们的汽车帝国梦想?

  好啦!不用多说,大众新辉腾,这回真的显露出这种顶级豪华车的气派了。

  什么是大众的豪华?

  或许,豪华首先是一种视觉感受,若以新旧款来论,它们的车身尺寸并没有多少变化,车型长宽高与轴距分别是5,179mm、1,903mm、1,450mm与 3,001mm,都是超过5米的大车,但旧款怎么看都不见得是那种顶级豪华,为什么呢?或许是细节上少了一点元素。看看新款的辉腾,最大的外形变化是前脸格栅,它采用横向设计,与两侧的大灯连成一体,令整个前脸的横向整体性得到加强,气势上更加宏大。而且,新的格栅采用三维造型,全新镀铬,而且颜色从光亮到亚光渐变,豪华感十足;车头盖的棱线从A柱引向格栅,视觉上融入车身线条,而两边的几何造型的前大灯组,简洁、严谨,在由8个LED单元组合的日间行车灯配合下,更是现代而高雅。

  

  

 

  精致是大众辉腾给我的一个总体印象。精准的线条、洁净的表面、均匀的比例、细腻的缝隙、连贯的设计,可以说,每一个局部,如车头、车侧、车尾,每一个细节,如晶莹的LED灯、完美的后视镜、镀铬的排气管、宽大的C柱、十辐条的轮圈,简单而自然,用大众集团总设计师的话来说,“辉腾是一个强有力的主张,它之所以特别,源于其鲜明的豪华定位与含蓄的高雅气质之间的完美结合”。

  当然,外表远远不能真正打动消费者,它似乎更多地是给别人看的,而内厢却是天天给自己享受的。其实,新款的内饰并没有全新设计,设计的基调是经典车的布局,但依然看得出,只要认真研究一下所有部件的材质与工艺,就会感到它的物超所值。

  我知道,木饰、皮革是经典的豪华车最重要的东西。整个仪表台上方都是用深灰色的真皮包裹,并一直延伸到前后车门,双珠走线,缝制得特别细腻;中间一条是精选的真木饰条,同样从仪表台延伸带前后车门,木纹清晰,漆面光洁;再下面是一条亚光镀铬的金属饰条,绕过仪表台直到车门DynAudio喇叭。这种皮革、木饰、镀铬饰条的合理搭配在中控台、前后门壁板、后排中央控制台与扶手上,给人一种经典高贵的感觉。其实,面对传统高级豪华车,如奔驰S-Class、宝马7系,甚至奥迪A8这样的对手,大众需要“下猛料”,这是必须的。因此,对比它们更加特殊的是,大众辉腾提供了类似劳斯莱斯与宾利那样的个性化定制服务,这其中有“维也纳古典风格的真皮套装”的全皮装饰,也有皮革与木饰搭配的,而木质的类型更有桉木、伯尔核桃木、伯尔白杨木和琥珀木等选择,并带有Volkswagen Exclusive的标识,一切都按车主的个性要求。

 

 

  我注意到,仪表台木饰条的中央有一个时钟,黑色的表盘、白色的指针、白色的数字,而12点的位置采用了一个白色的三角,整个周边就采用了镀铬镶边。当然,这个时钟不可能是德累斯顿附近著名的格拉苏蒂朗格的制造,要知道A.Lange & Sohne手表,那是德国人的另一个梦想呢!不过,这个时钟都算十分精致,那个12点位的白色三角,就有点瑞士名表IWC万国表的风格。

 

 

  我不知道就此定义辉腾的豪华是否合适,但我以为,奔驰的豪华是高贵的、宝马的豪华是运动的、奥迪的豪华是优雅的,而大众辉腾的豪华是精致的。但是,一切豪华都需要积累与沉淀,大众之豪华是否缺少了一点历史的推敲呢?现在,我想让大家离开辉腾,去看看以下发生的故事。

2011年3月14日

很有特色一款车 体验大众辉腾操控性能
     对于辉腾这款很有特色的车,我个人一直非常感兴趣。只是上次辉腾来编辑部,在金编辑和李编辑猜拳区分“司机”和“老板”之前,我就已经被淘汰出局,只能坐在副驾驶客串一个“工具”,用身体和屁股记录车身的姿态和颠簸,以及用双手拆装辉腾的轮胎。而今天有幸得到经销商邀请,在京郊的一个场地,体验辉腾在特殊情况下的操控性能。 本次试驾的主旨是为了体验辉腾在常规路面下的极限操控性能,以及在湿滑路面上,电子设备对车辆的控制。试驾之前,主办方为我们讲解行车线路以及各绕桩和制动加速的细则。而此时,另一边...查看全文>> 更多相关>>
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