秀外而慧中!青岛试驾运动范儿-大众CC
在青岛开往即墨的公路上,车速达到了120KM/小时,我放开方向盘,把脚从油门踏板上挪开,但我的CC,仍然稳稳地行驶在车道中间,道路偏转,方向盘会自己修正方向;前车刹车,CC自动减慢车速,保持安全车距;前车提速,CC也紧跟着提速,直到120KM的设定时速为止。前面这个场景描述的并不是科幻小说中的未来世界,而是现实生活中的一汽-大众CC为我们带来的高科技体验,在我看来,大众CC不仅是“有史以来最美的大众汽车”,而且堪称同级别中最聪明的一款车型。
接下来的文章将带大家一起感受一汽-大众CC,一一展示它的美和智慧。
外形:最美CC 名副其实
CC的外形之美无需多言,或许尚酷的力量外形更让你感到激动,但CC的美却有一种柔和优雅的气质,车顶那道美丽的曲线将CC的唯美诉求表露无疑:为了外观,牺牲少许空间也在所不惜。
从前脸来看,CC依然保留着大众汽车的家族符号,不过锐利的“丹凤眼”前大灯和鸥翼造型的前保险杠组合在一起,加强了视觉上的冲击力,稳重而又不失动感。
作为5门4座轿跑车的CC,拥有着如同奔驰CLS般的高挑腰线,配合车顶的圆润线条,勾勒出CC美丽的轮廓。这一刻,设计师仿佛受到了上帝的点拨,完全跳出了大众传统的禁锢。
CC的尾部设计是亮点之一,侧面从高到底的三条曲线在这里完美融合,小小的短尾造型同时带有扰流功能设计,两侧加大尺寸并拉长的尾灯如蝴蝶翅膀一样富有动感。
CC另外一个亮点是酷劲十足的无框车门,常见于高级跑车上的设计装备在CC上也算别具特色,在强度方面不用担心,不但侧玻璃做了加厚处理,门缝闭合处也用了大量橡胶进行密封,厚重的关门声绝不会让你感到失望。
我对CC外观唯一的遗憾是没有装备奥迪那样的LED行车灯,因为前后大灯已经很有设计感,如果用LED点缀出线条,会更有画龙点睛的效果,夜晚行车也更加霸气亮眼。
2013年4月22日
不再特立独行 车展实拍改款一汽-大众CC 毋庸置疑的是,CC是一款不错的车型,甚至还被誉为“大众最美车型”的美称,这得益于它有着优雅的轿跑车气质、低矮的坐姿和无框的车门。虽然四门轿跑车的始作俑者是奔驰CLS,但CC才是让四门轿跑车发扬光大的街头“常客”。改款大众CC早已于三月份在海外上市,本届上海车展,一汽-大众带来改款CC,改款CC最大的特点是开始与其他大众车型设计上保持一致,再也不是现在这种特立独行的模样。
以前脸、尾灯变化为主,内饰、动力未变
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