泊车无需靠双手 体验三款自动泊车系统
随着电子科技的发展,汽车上的便利配置是越发丰富。如果现在还在为你的爱车上拥有倒车雷达或后视摄像头而感到骄傲,那么你真的是OUT了!因为一种更加先进的泊车辅助系统正准备全面进军国内轿车领域。确切的说,这已不是辅助系统,而是能代替驾驶者作用的主动式泊车系统,我们专称为“自动泊车系统”。
到目前为止,国内能买到的原装装备自动泊车系统的车型仍是屈指可数。所以这配置对于大部分网友或车主都是比较新颖和陌生的。在此简单的介绍一下其工作原理。
自动泊车系统:可以使汽车自动地以正确的停靠位泊车。该系统包括一环境自动泊车系统数据采集系统、一中央处理器和一车辆策略控制系统,所述的环境数据采集系统包括图像采集系统或车载距离探测系统,可采集图像数据及周围物体距车身的距离数据,并通过数据线传输给中央处理器;所述的中央处理器可将采集到的数据分析处理后,得出汽车的当前位置、目标位置以及周围的环境参数,依据上述参数作出自动泊车策略,并将其转换成电信号;所述的车辆策略控制系统接收电信号后,依据指令作出汽车的行驶如角度、方向及动力支援方面的操控。
工作原理:遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围物体之间的距离和角度,然后通过车载电脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的转动,驾驶者只需要控制车速即可。
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今天,AutoV找来了三款配备自动泊车功能的车型,通过真实的体验,来了解目前这项功能的实际运用情况。这三款车型为上海大众途观、奔驰B200和雷克萨斯的LS460L。由于三款车型的售价和定位有颇大的差距,所以本次测试并不是对比的性质,我们只希望把焦点放在三款车上的自动泊车系统,体验它的人性化和应用性。
2017年2月3日
夺回销量宝座 实测途观L 380TSI四驱版
拿到大众途观L测试车的同一周,正好赶上其正式公布售价,之后的第二天编辑便在北京的街头联系看到了两台途观L,其中更是有一辆已经上了正式京F的牌照,这样的普及率编辑很少遇到,从一个侧面,我想也反映了消费者对于途观L的急迫需求。其实老款途观并不过时,无奈一个个对手过于强大,前有早已是销量头牌的别克昂科威,后有上市不久的本田冠道,途观L的出现可以说是迫在眉睫。
先让我们来看看途观L的售价,7款车型两款动力系统,价格区间为22.38-35.98万元,这次我们评测的...
查看全文>> 更多相关>>2016年11月6日
轴距加长 上汽大众全新途观广州车展亮相 近日,一组国产新一代途观的申报图信息被曝光。据了解,新车整车加长了226mm,轴距加长了110mm,并有望于本届广州车展上正式发布。
外观方面:国产新一代途观的长宽高分别为4712/1839/1673mm,轴距为2791mm,长度和轴距分别加长了226mm、110mm。新车整体设计与海外版保持一致,由于车身加长,后三角窗造型等细节有所调整,侧面加长明显。车内仍然采用五座布局。
动力方面:新车将提供1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种动力供消费者选择,最大功率分别为11...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月20日
设计风格相对简洁 大众新款途观L实拍图 途观L是大众旗下的一款中型SUV车型(海外称Tiguan Allspace),该车型基于大众MQB平台打造,整体设计风格相对简洁。相比普通版途观车型(紧凑型SUV),途观L外观整体更加大气,同时轴距也较长,其车内有更大的空间。近日海外媒体曝光了一组大众新款途观L实拍图,新车将在明年第二季度在海外发布。后续待新车上市后将继续与丰田汉兰达、本田冠道等车展开竞争。
(下图为现款)
动力方面,新车搭载2.0T发动机,最大功率可达132kW,峰值扭矩320N.m,传动系统匹配7速双...
查看全文>> 更多相关>>2021年3月8日
风格更为简洁和运动 大众全新途观开售 近日,据海外媒体消息,大众全新一代Tiguan(国内为途观标准轴距版)在西班牙地区正式开售,起售价约为50,496欧元(约合人民币39.14万元)。新车换搭了一台全新的2.0T发动机,最大功率升至141kW(190 hp),最大扭矩为320 N·m,配合DSG七速双离合变速箱和4Motion四驱系统,动力上有小幅升级。
大众新款途观R-Line车型采用了大众最新家族设计语言,前脸配备上下分体的大尺寸进气格栅,车身包围点缀有银色装饰条,车顶配备黑色行李架,整车风格更为简洁和运动。此外,新...
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