跨界风格变脸!解析2011款奔驰R-Class
跨界风格已经越来越被人们接受,像奔驰R级这样类似轿车,但又具有更加宽敞空间的跨界车型无疑比普通轿车具有更高的实用性和舒适性,越来越多的人开始放弃传统观念,选择这类跨界车型。新款奔驰R级算得上是本届成都车展上最重要的新车之一了。尽管它只是一款中期改款车型,但是它的改变还是能够给人带来焕然一新的感觉。
外观:
奔驰品牌近几年一直在致力于使自己的产品更加年轻化,这样的理念不仅体现在车辆整体驾控风格上的改变,外观上的变化显得更加明显和坚决。无论C级、E级还是S级,甚至最新推出的GLK的外观设计全部摒弃了过去圆润的车身线条,大量硬朗犀利的直角、直线被采用。实际上这样的改变也确实为奔驰迎来了更加年轻的客户群体。
刚刚在成都车展上发布的2011款奔驰R级属于中期改款的拉皮车型,外观一改老款的圆润优雅,摇身一变换上了一副硬朗霸气的面孔。其中变化最为明显的地方就是那对前大灯,老款R级那对圆圆的大眼睛被造型锐利的新款大灯所取代。
除了大灯之外,进气格栅的尺寸明显被加大,同时角度也更加陡峭,看起来稍稍有些夸张,霸气十足。
作为一款中期改款的拉皮车型,车身侧面造型受限于整体结构的制约基本上很难做出大的改动,2011款奔驰R级也仅仅是反光镜造型做了修改,新的反光镜同样抛弃了原有的圆滑轮廓,变得见棱见角。反光镜背面的转向灯由两条LED组合而成。
车尾线条经过了细微的调整,尾灯整体轮廓也进行了微调,所有圆形元素都被取消,取而代之的是红白相间的三棱简洁样式。排气管仍然为双侧双出设计,但是圆形的管口被长条形管口所取代,正好呼应新款R级那副硬线条的外表。
2010年9月14日
让每一位乘客感受舒适--试驾奔驰R 500
近日我们编辑部迎来了一个新成员,奔驰R500。这个大家伙尽管体型庞大,但我们编辑部的同事却对它非常关注。相对于奔驰旗下各个拥有悠久历史的车型,R级轿车是奔驰大家族中的新成员。有着MPV造型的R级厂家将它定位于豪华运动旅行车。
与以往的轿车旅行版(Wagon)不同,R级轿车属于近几年所流行的Cross车型,它具有更高、更大的视野,更宽敞的车内空间。同时,还保证了乘客良好的旅途舒适性。R级旅行车继承了奔驰一贯所拥有的品味,豪华且舒适。多数人都会认为MPV...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月4日
让每一位乘客感受舒适--试驾奔驰R 500
这款6座的奔驰R级拥有宽大的车身尺寸和舒适的内部空间,静态感受非常出色,然而作为一部行走工具,路面表现才是评价这部R级的主要因素。我们也将通过在标准道路以及测试场中的多方面表现为它打分。
R500采用一台排量为5.5L自然进气发动机作为动力源,最大功率达到285kW/6000rpm。7速自动变速器为这台动力强劲的机器带来更加绵密的换挡表现,它们之间的合作不仅是为了让车内人员更加舒适,也为了拖动这部自重超过2.2吨的大家伙。
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查看全文>> 更多相关>>2010年6月27日
再造R之道 美国纽约试驾2010款奔驰R级
再造新R之道 纽约试驾2010款奔驰R级
2002年,奔驰用Vision GST概念车的形式提出了一个全新的产品概念:GST—— Grand Sports Tourer,直译就是“豪华运动型旅行车”;2005年,这种车型正式以R级的名义在美国的阿拉巴马量产,并于同年在上海车展亚洲首发。经五年的历练,中国市场已经成为R级全球最重要的单一市场,所以当2010年R级中期改款后,第一时间选择邀请中国媒体在美国测试新款的R级再合适不过了。
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2010款奔驰R350
中庸...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月11日
公路上会议室 静态感受奔驰R300商务型
大城市的繁华带给生活在其中的人们很多便利,例如,下楼就能逛的超市,例如,多样化的人群交流,例如,更多的工作机会。大城市的路上交通通常都是其最大的诟病,拥堵的环路是不是会让人烦躁,疯狂。如果在这个时候您正在赶去参加一个很重要的会议的话,那烦躁的程度必定是成倍增长。这时您最需需要的可能就是一辆奔驰R300了,一个跑在环路上会议室。
外观篇:
身为德系豪华车的代表品牌,奔驰MPV车型R300外观是一贯的德系风格。大灯采用分体泪滴式造型设计,三幅是的进气格栅中央嵌入奔驰车标。保险杠上...
查看全文>> 更多相关>>