实用的跨界车型—实拍长安CX20自动版！

在本次成都车展上，长安汽车给我们带来的许多款新车，如CX30三厢版以及即将在近期上市的首款跨界小型车-CX20。

    CX20这款车正式亮相于2010年的重庆车展，二之前这款车为大家所熟知的名字则是B301。本次成都车展上，长安汽车公布了这款车的官方预售价,预售价区间为5.3-7.5万元.

    厂家对这款车的市场定位是一款面向家庭以及个人使用的代步车辆，更是针对那些年轻的消费者。由于这款车最快也要在10月份才会上市，那么我们就提前带您一起看看这款车定位家用的跨界小型车。

外观：尺寸比较小，轴距是较大的短板！

    长安CX20的长宽高分别为3880/1700/1570mm，轴距2450mm，从这个数据上看，长安CX20是一款尺寸介于雅力士和飞度之间的一款车型。特别是其轴距仅有2450mm，会给整个车厢的乘坐空间带来比较大的影响。

    由于长安汽车与很多厂家有合作，因此在新车设计上CX20也与长安汽车的合作伙伴，长安铃木生产的SX4两厢车型很相似，特别是从尾部看，简直就是缩小版的SX4。

    正向上面说的，轴距短带来的是车厢乘坐上面的不足，但短轴距在城市路面行驶时则可以体现出比较灵活的特点，因此是要灵活的驾驶感觉还是大空间还需要您自己来决定。

    CX20这款车在前格栅上的设计非常前卫，两条横格栅的设计上带有六个孔给人非常具有攻击的感觉，同时也体现出这款车的跨界风格。

    既然是一款Cross风格的车型，那么CX20自然不能缺少的就是外观风格上的特色。除了有黑白双色的保险杠外，环绕整个车身一周的黑色塑料饰条也体现出这款车的跨界、年轻的设计风格。此外，15寸的铝合金轮毂也让这款车在视觉上更有冲击，不过在低配车型上可能就不会是15寸+铝合金轮毂了。

    作为一款定位家用的车型同时还是一款两厢车型，因此后备箱靠后以及门槛高度也是十分重要的。通过实地体验，这款车的后备箱开后确实非常大，不过由于车型的Cross设计风格让它的后备箱门槛高度较高，这就让这款车在搬运东西的时候产生一些不便。

    应该说CX20的外形还是比较令人满意的，特别是前脸的设计，非常具有肌肉感和力量感。此外，整车周围的运动包围以及大尺寸轮毂都给这款车的外观添色不少。