精锐之师锐不可当!新丰田锐志静态评测

[锐志 20.98-32.68万]

其实新锐志在设计风格上和老锐志一脉相承，风格上并没有太大变化。最醒目的依然是那一对"糖葫芦灯"，只不过新锐志的"糖葫芦灯"眼眉立起，更有一种凶悍的气势。于是现在又有了新名字——"豆角灯"，开个玩笑。

新锐志车尾设计略显厚重。拉长的尾灯及平滑的后保险杆并无出彩之处，整个尾部的稳重设计与车头凌厉线条风格有较大的区别。

而新锐志车顶曲线并无多大变化，但通过强化腰线轮廓线等设计让整个侧身更富动感。如刀飞快划过留下的痕迹，又如车身伴着利剑前冲，突起明显的腰线让原本中庸静止的侧身一下子运动了起来。

丰田新锐志在车身尺寸方面相比老款车型并没有太大的变化，其长宽高分别为4735mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm，与老款车型的4735mm、1775mm、1450mm和2850mm相比，新锐志的变化只是在于车身宽度增加了20mm。

与原型车Mark X相比，国产版新锐志的变化在于最小离地间隙和车身高度的变化。在日本市场Mark X的车身高度为1435mm，比国产版车型矮了15mm。最小离地间隙方面，日本版车型为155mm，比国产版车型的168.5mm低了13.5mm。

从上述数据上我们也不难看出，造成国产版新锐志车身高度变化的主要原因在于离地间隙的改变。考虑到国内并不足够好的道路情况，一汽丰田的这种本土化改进倒也让人很容易理解。

些许的车身尺寸变化，让新锐志很难在车内空间方面发生明显的改变。从实际乘坐感受上看，新锐志的前排座椅比老款车型更为宽大且包裹性也有了一定的提升，而且其后排空间表现则与老款车型相差不大。