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长期测试东风雪铁龙C5--第7集网友体验

  纠错  2010/9/21 10:57:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
之前我们的长测东风雪铁龙C5的内容中,女网友曾经体验了一下驾驶C5出游的感受。也许是看过那期内容后,我们一位男网友也按耐不住冲动,强烈要求也想试驾一下。幸好这位朋友的驾龄和驾驶技术经过证明,驾驶能力让我们放心,所以就让他从个人角度也来说一下C5的试驾感受吧。(PS:本人看完后感觉这位网友写得很像专业文章……)

  今天的我很是激动,因为作为一名极度热爱C5的粉丝,终于有幸可以试驾这款在调配了为国内特别开发的2.3升全铝高效发动机和tiptronic 6速变速箱后的真正法国C5。而C5给人最深刻的体验,不得不说的是底盘,雪铁龙本身就以底盘见长,游“韧”有余是对C5底盘最贴切的概括。(不好意思,一激动说多了,感觉不像是在写前言了。)

  C5是法国雪铁龙公司推出的首款三厢中高级轿车,以“C”命名,汇聚了第三代液压悬挂、紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、氙气转向大灯等当时最尖端科技配置,一经推出,在欧洲、亚洲都取得了巨大成功,销量更是在本土法国首屈一指。(似乎说得有点枪,不过作为C5的粉丝大家就理解理解吧。)

  怀揣着对C5由衷的热爱,从上市到现在,大街小巷都能看到它的身影,不仅仅深受国人的喜爱,也受到了我们这一代80后的追捧。

  接下来就是见证奇迹的时刻(这句话感觉似乎有点熟儿)……

  外型篇

  长而宽的车身,那叫一个大气啊!C5彻底摆脱了此前雪铁龙给国人的印象,要么中规中矩老气的富康,要么是那种快要撑爆的大肉虫子毕加索,而映入眼帘的正是面前浑身上下镀络装饰,颇为时尚前卫且犀利的大灯更是印证了动感的表现。(我可没刻意通贬低其他雪铁龙车的意思哦)

2010年2月4日

东风雪铁龙C5长期测试 深度功能体验篇
    前言:这是我开过的最大的雪铁龙,也是最稳的雪铁龙,还是最大排量的雪铁龙……总之,它应该算得上市雪铁龙的骄傲。在与C5接触的过程中,发现它其实很平和,并不如想象中娇贵、高傲,你需要的只是一个心态,一个试图去认识它、了解它的一个心态。 作为东风雪铁龙的旗舰车型,C5上市之前就被寄予厚望,面对投入如此多精力的项目,似乎这就已经到了背水一战的节骨眼,因此,东风雪铁龙对待C5的问题都非常的小心谨慎,生怕误了自己的“终身大事”。但作为消费者,C5无疑是个值得考虑的新车型,正是凭借厂家在很多方...查看全文>> 更多相关>>
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