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分手时候说爱你 雪铁龙C5三天用车体验

  纠错  2010/9/23 9:31:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  怪我这个标题起得太过煽情,也不要说我这个是“标题党”,这的确是我写下这篇稿子时的心情。本来这篇稿子应该一个星期前就出的,何奈这个星期实在是太忙了,每天不是在外面试车就是在出差的路上,这样稿子只能晚上加班写了,所以拖到现在才发,要对大家说声抱歉。

  原本这个题目是“与您的三日情”,这意思大家都明白。把C5还给经销商后我接下来又连续驾驶了几款车,这里有比C5级别高的,也有比C5便宜的,几款车体验过后综合起来不免会对这几款车作比较(当然这几款车级别不同没什么可比性,这里只是个人感受)。其实这买车吧,就像人谈恋爱。谈过几个男/女朋友后,总会不自觉的拿前任的与现任的作对比,然后才会知道你自己真正需要什么样的爱情。

  与C5共处三天的时间里,这车的确让人喜欢,漂亮的外表,舒适宽阔空间还有那另类的中央集控式方向盘设计都深得我心,但没到“爱”的地步。与C5“分手”后我又与其它车型相处了一段时间,几款车型相处下来现在回味一下当时的感觉,发现还是C5比较适合做“老婆”的角色。为何?下面我会大家一一说明。

2014年5月25日

的确有些新鲜感 东风雪铁龙改款C5实拍
     雪铁龙C5是欧系车在国内中级车市场的中坚力量。但在这个竞争激烈的市场中,属德系阵营的大众和斯柯达以及美系的福特和别克似乎才是消费者选择的主流。此次C5利用小改款的机会,重新赢得消费者新一轮的关注,尤其在南北大众深受DSG事件影响的背景下,C5能否迎来又一个春天呢? 此次只是C5在2013年的年度小改款,所以变化只是集中在外观的一些细节变化上,车身尺寸、空间和动力均和老款车型一样。所以它的目的也只是尝试更加贴近国人的审美,法国车由于外观的因素在中国栽的跟头已经太多了。 ...查看全文>> 更多相关>>
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