实用拿来主义的精髓!试驾东风风神S30
从东风风神身上,我们可以看到拿来主义的精髓,当然这与东风汽车与多家国外品牌长期合作不无关系,风神S30作为东风旗下第一款A级家轿,自然也融入了欧日的造车理念,这点我们无可厚非。
与国际知名汽车设计大师乔治亚罗联合设计的车身外观;东风技术中心与IDG(意大利)联合设计开发的车身工程;法国PSA公司生产的1.6L发动机,对于这些,我们无需在意,我们在乎的是这款博采众长打造的A级家轿是否足够可靠诱人,是否能得到消费者的认可。虽然S30已经上市一段时间,甚至其两厢版本H30也早已推出,但对于每一位准备购车的准车主来说,它依然是新车。此时,我们的试驾评测很有意义。
其实对于乔治亚罗这个名字我们并不陌生,因为他已多次出现在我们的自主品牌的设计中,像一汽奔腾B70和B50,华晨骏捷FRV等等,都有他的份(其实只是由他创立的公司设计),很明显,风神S30的前脸也与奔腾有几分相似,大气,体得,甚至有点像克莱斯勒铂锐。
其实东风汽车曾表示,在参与风神设计开发过程中,中方的意见是占主导的。对于这一点我们完全相信,毕竟这般前脸确实挺迎合国内消费者对气派的追求。不可否认的是它确实长得极其协调,集多种规矩自然的设计于前脸,从任何一个角度上看,它都没有让人格外反感的地方。
S30的尾部设计有些上扬,也有一丝平整臃肿的感觉,但也并不算突兀。或许从另外一个层面来看,你可以想象得到其行李箱也会因此有所扩容。
2009年8月8日
集大成之作 试驾东风自主轿车风神S30
7月22日,东风风神首款轿车S30正式发布,让东风乘用车公司迎来了自己的产品,这款新车无疑将被寄予很高的期待,那么它的实力到底如何呢?我们很荣幸的在F3专业赛道体验了一下S30,良好的做工、舒适的驾乘感及不错的空间无疑是它的主打。
这次S30的试驾场地选在了警察学院的F3赛道,S30将面对众多弯道的考验,而它能否征服这个为赛车设计的地方呢?尤其是在听了试驾前的讲解后,对它有了更多的期待,下面就随我们一起走近S30吧!
风神S30的动力来自于法国PSA集团应用最广泛的1.6L高转速...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月11日
霸气的外观/宽敞的空间 体验新风神S30 东风风神S30是一款由国际汽车设计大师乔治亚罗倾力设计的产品,推出之初凭借霸气的外观和宽敞的车内空间成为了颇受消费者欢迎的自主紧凑级车。近日,风神S30推出了其改款车型,在外形、内饰和配置上都进行了一些升级,此外还会搭载一台新的自主研发的1.5L发动机。
新款风神S30在前脸设计上发生了很大的变化,曾经威猛的进气格栅换成了更加内敛的盾形风格,并且配上了时尚的钢琴烤漆材质,给人以温馨精致的家居印象。中间大大的正圆型LOGO也是变化之一,之前的椭圆形标识从此将被正式...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月26日
舒适性提升动力偏弱 试驾2011-风神S30
风神s30上市已有一年多的时间了,东风于不久前推出了它的小改款车型。本次改款主要是针对风神s30上市一年来的用户反馈而进行调整,外观方面的改动只有短天线这一项,内饰方面则进行了比较多的调整。此外发动机和变速箱也经过了重新调校。
本次改款,东风风神显然更加注重实用性而不是外观的新鲜感,整车外观的变化仅仅是采用了运动短天线,另外在车身颜色方面取消了原有的蓝色,新增了碧玺棕色,遗憾的是厂家组织的试驾活动中并没有提供新颜色车型。
内饰方面最大的变化就是新增了全黑内饰,此外浅色内饰的...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月2日
品质是一切的基础 内蒙之行体验风神S30
这已经是我第二次来到内蒙了,3月底的呼和浩特与北京有着的相同的白天温度,酒店的客房里非常暖和,下午的阳光照射进来,舒服的让人变得越发懒惰起来。但到了清晨的时候,天气会格外的冷。第一次来内蒙去的是包头,两座城市有着很多相似的地方,但呼市的风沙大,而且绿化程度看起来不太高,可能是由于酒店与活动地点不在市中心的缘故吧。
说到内蒙就不得不提吃,烤全羊、烤羊腿、烤羊排、手扒肉,大块烤肉让人感到十分过瘾,但是气候干燥,吃多了很容易上火。除了牛羊肉外,还有不少具有当地特色的食品,像酸奶、奶茶...
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