梦想照进现实 路虎揽胜Evoque官图解析
外形惊世骇俗的全新路虎揽胜Evoque于2010年的巴黎车展上正式发布了,捷豹兼路虎首席执行官拉尔夫·斯佩思在会上说道,继续扩大揽胜家族成员是一件令人振奋的事,不仅希望揽胜Evoque的推出可以扩大全球市场占有率,而且还借此契机表明我们一直致力于生产非常有吸引力的产品。
当想起LRX概念车真的成为了量产车,并命名为揽胜Evoque的时候,我想路虎一定会做到他们所承诺的。这一里程碑式的现代作品,不仅仅是给消费者的礼物,而且也同时是给路虎40周年最好的纪念礼。
Evoque西班牙语有“唤起”的意思,我觉得这很好的诠释这辆车的意义,因为它是有史以来整备质量最轻,燃油效率最高的揽胜,他有力的回击环保主义者批判揽胜碳排放量高的“谬论”,每公里130g的二氧化碳排放在SUV级别中成绩很高,这其中要得益于轻量化材料的使用,在整个开发过程中这部分是最被重视的,最后诞生出1600kg轻量级车重。
不得不说轻量化材料的使用创造了一个良性循环,汽车车身的某个区域使用了新材料就促使其他未使用的部分也逐渐被得到应用,这样一来,整备质量的下降就提高了性能的表现,同时还可以减少二氧化碳的排放。在揽胜Evoque身上这种技术主要应用在汽车外壳和底盘上面,主要包括塑料前后挡泥板、铝制发动机盖和车顶、镁合金横梁还有铝制前低位控制臂和前后悬挂接头。
之所以在开头铺垫这么多揽胜Evoque对环保的重视只是想证明,外形前卫的双门城市跨界车不仅仅是看起来夺人眼球这样“肤浅”,同时更有和外表一样让人佩服的科技支持,就像涂了知名品牌化妆品的美女一样,由内而外透出光彩。
全新揽胜Evoque的设计灵感完全来自LRX概念车的设计,前脸的独特之处在于同样是超现代的造型,Evoque并没有大量地运用暗色格调散热口和进气格栅。如同放大了的剃须刀防护网的进气口是唯一能够认清路虎固有的外形特征,带着对路虎的肯定,被压成一条缝隙的车头灯成为了亮点,下沿如同飘动的丝带一样的线条被雕刻在车头,美轮美奂。不守规则的LED日间行车灯就像一头母豹眼睛,很难猜出它的下一步计划。
夸张的轮眉向外凸出很多,却又和车身完全融合为一体,向后延伸的深色进气口被装饰条取代,真正的进气则被安装到了发动机盖上,时尚的同时又不会向恶劣的行驶条件妥协,纯正的路虎特征在这里被得到保留。
2010年12月21日
广州车展亮相 实拍路虎揽胜Evoque极光 路虎揽胜EVOQUE自巴黎车展全球首发后引发的全球追捧之势,此次路虎携旗下揽胜Evoque Coupe版和五门版两款车型登陆广州车展,首次在国内发布了中文名:极光。虽然揽胜Evoque是揽胜的入门级车型,但其实际定位为城市豪华跨界车,与一向以粗犷揽胜车型相比,却是另一种运动时尚风格。
它遵循创意和面向都市人群的设计导向,是迄今为止体积最小、重量最轻以及最具燃油经济性的揽胜车型。
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凸起的挺拔腰线、精雕细刻的细节设计、贯穿车身充满力量感...
查看全文>> 更多相关>>2022年4月27日
重回王者地位 试驾全新路虎揽胜首发版 揽胜,某种程度上来说已经不单单是一个车系,更像是一个符号,一个最能代表路虎这个历史悠久的越野品牌的名字,可以说是豪华越野SUV的标杆车型,在豪华(超豪华)SUV市场上有着无可替代的地位。带鲨鱼腮的路虎揽胜是很多人的梦想车型,有着一批绝对忠实的用户群。不过......
近些年来,豪华SUV市场上的竞争对手越来越多,眼看上一代车型已经问世近十年,虽然这期间产品不断升级,但是无奈竞争对手也都是实力雄厚,路虎不能眼看着曾经自己独占的市场一点点被别的品牌蚕食。在刚刚过去的这个冬天,路虎正式发布了全新...
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王者尊号实至名归 路虎全系全地形体验
试车地点
北京
试车时间
2010-8
天气
晴
路面工况
越野/赛道
车辆提供
路虎中国
试车人员
图/文:李佳
车型
路虎全系
市场报价
64.8万元~268.8万元
尽管在越野性能方面无法做到最强者,但越野王者的尊号应该是实至名归。领袖的气质和独当一面的作风,路虎在越野和豪华两个领域的表现都堪称完美,旗下为数不多的几款车型也成为成功男人挥之不去的梦。既然无法拥有,就要...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月21日
兼顾舒适安全 路虎揽胜SUV详细接触
被誉为全球SUV第一品牌的路虎,1947年诞生于英国,已先后4次被英国皇室授予荣誉证书。作为路虎的顶级旗舰,揽胜从1967年设计伊始就被定义为一辆顶级完善的SUV。并首次将轿车的操控表现、舒逸的驾乘体验,与无可比拟的四驱越野能力完美融合。下面我们就与消费者们一同进入车内看个究竟吧。
一、 外观部分
路虎揽胜整车尺寸被精心规划,在SUV车型中也占有优势的2880mm长轴距,令驾驶稳定性得以提升。1902mm的车身高度也为车内的宽裕空间打好了基础。
2192mm的宽度将为驾者提...
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