曙光女神的宽恕 评测科雷傲四驱豪华版
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2010/9/30 9:40:00
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现在,我们为您呈现的这款SUV车型隶属于法国雷诺汽车集团,它的名字叫做“科雷傲”。
试驾车信息 |
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试驾场地:北京亦庄 |
测试车:雷诺科雷傲2.5四驱豪华版 |
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图 片:张胤 赵晓骁 |
图 文:张胤 |
发动机形式:直列四缸 |
发动机排量(ml):2488 |
最大功率:126Kw/6000rpm |
最大扭矩:226N.m/4400rpm |
长/宽/高(mm):4520×1865×1715 |
轴距(mm):2690 |
变速器形式:6速CVT无极变速箱 |
悬挂:前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂 |
厂商指导价:29.28万元 |
我们喜欢 |
我们不喜欢 |
·具有一定的越野能力。 |
·外观设计略显庸俗。 |
·2.5L四缸发动机动力强劲。 |
·悬挂行程有些偏长。 |
·乘坐空间非常宽敞。 |
·油门响应有些过度敏感。 |
品牌历史
在介绍这款科雷傲车型之前,我们还是先来简单地认识一下雷诺品牌。
1898年,路易斯?雷诺三兄弟在布洛涅-比扬古创建雷诺公司,它是世界上最悠久的汽车公司,同时也是世界十大汽车公司之一。
第一次世界大战爆发期间,雷诺除了生产汽车外,还为军队生产枪支弹药、坦克和飞机。停战后的1919年,雷诺公司已成为法国最主要的私人公司,汽车产品系列齐全,柴油机技术处于世界领先地位。至二战爆发时,已在法国、比利时、英国等地拥有多家工厂。二战爆发后法国被德国人占领,工厂为德军提供武器和飞机发动机,在战争期间,雷诺在比昂古的工厂一半设施被毁,战争结束后雷诺公司被政府收归国有。
80年代初雷诺公司发展迅速,汽车产量节节攀高,但是好景不长,随之而来的就是债务危机,汽车产量猛跌,企业濒临倒闭。不过此时的雷诺人是坚强的,他们通过一系列的改革措施最终挽救了自己,并且恰到好处地推出了适应当时潮流的多用途单厢车Espace,也就是现今MPV的鼻祖。
有句话叫“大难不死必有后福”,这句话用在雷诺人身上真的是再合适不过了。1992年,雷诺人终于把自己失去的企业拿了回来,在充分总结过去一系列失败的经验之后,如今,雷诺人终于有了一套专属于自己的发展班子和方式方法,产品也在不断创新。我们完全有理由相信,雷诺品牌是世界汽车业界的骄傲。
2016年5月1日
C字型前大灯造型犀利 雷诺新一代科雷傲 在本届北京车展上,雷诺汽车发布了全新一代科雷傲。作为曾经雷诺在中国市场销量最好的车型,全新一代科雷傲无疑将会成为本次北京车展上雷诺带来最为重要的车型。官方公布消息称,新一代科雷傲将于下半年上市,预计还会推出国产版本。
外观方面:全新科雷傲采用雷诺最新的家族式前脸设计,和全新风景相似度极高。多条幅的进气格栅视觉效果非常抢眼,C字型的前大灯造型犀利。整车线条饱满厚实,能带给人很强的安全感。该车定位于中型SUV,级别相比现款的紧凑型SUV有所升级。并且未来科雷傲还将推出7座版车型,将与丰田汉...
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浪漫与激情 试雷诺科雷傲VS欧宝安德拉 作为欧洲小众品牌的代表,雷诺和欧宝都创始于19世纪末。这两个品牌悠久的历史也证明了它们,的可靠性。而今天我们要提到的雷诺科雷傲与欧宝安德拉也有着一个共通点,它们都是其品牌制造的首款城市SUV车型。
科雷傲登陆中国的时间是2008年,当时的雷诺汽车也因为出色的外观在人群中得到了一定的好评,车上典型的法式设计元素也让不少人被这种新鲜血液所吸引。如今,为了方口快对中国市场的步伐,雷诺汽车为科雷傲进行了改款升级,使科雷傲成为了雷诺在中国市场上名副其实的主打车型。
相比于老款车型,科雷傲车头设计的变动...
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外观时尚使用简单 雷诺科雷傲使用评测
“粗犷的线条、宽大的轮胎、超强的越野能力及刚峻的车身”撩拨着男人们的神经,这就是力量与挑战的极致体现——SUV。科雷傲是雷诺汽车引进中国的第一辆SUV车型,自从2009年进入中国以来,科雷傲就凭借硬朗的外形和出色的动力性能在进口城市SUV市场上占据了一席之地。 那么这款做工精细的城市SUV在日常使用中有哪些过人之处呢?下面就让我们一起来了解一下。
一、外观部分
一眼看去雷诺科雷傲给人一种盛气凌人的感觉,整体风格更偏重于运动。从车头到车顶再到车尾,呈现出一道非常平滑的弧线。后门拱起的恰...
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保持海外版设计 全新科雷傲11月10日上市 日前,我们从东风雷诺官方获悉,国产全新科雷傲将于今年11月10日在国内正式上市,新车在外观和内饰上均保持了海外版的设计。
作为目前东风雷诺旗下的旗舰型SUV,全新科雷傲的家族式外观设计给人感觉非常时尚,L型大灯组采用LED光源,U型横条幅式格栅给人感觉非常沉稳。
在尾部设计上,尾灯组设计非常个性,并且在夜间极具家族辨识度,同时尾部东风雷诺标识,也进一步明确了其国产身份。车身尺寸方面,国产全新科雷傲的长宽高为4672/1843/1673mm,轴距为2705mm。
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