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舒适性有提升操控出色-新锐志抢先试驾

  纠错  2010/10/31 8:08:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

一汽丰田REIZ锐志作为一款崇尚运动的前置后驱中型车,从引进至今已越来越受到车迷朋友们的青睐。最近,换代锐志已经高调上市,并以脱胎换骨的外观及细心修整的内饰迎接竞争对手们的挑战。作为引进国内生产销售的第二代车型,全新锐志几乎就是日本第二代MARK X的原版车型,新车除了运动性继续得以保持以外,还在人性化配置、车内舒适性等方面下足了功夫。而今天,笔者抢先体验了这款传奇的前置后驱车型,其改变到底有多少?答案将在稍后见分晓。

了解新锐志的试驾体验之前,我们还是先来简单认识一下它的车型历史。如果按照MARK X来算的话,REIZ锐志原版车型也就从2004年开始,很年轻的车型;但是如果追溯到同派别系列的MARK II,它就拥有了42年的历史。这42年历史的延伸,代表着锐志车型的特点及生命力,主打运动风算是不可划缺的特点之一。

提到锐志,可能不少人还会联想到与其同平台的皇冠车型。尽管锐志和皇冠出自丰田同一款前置后驱平台,但由于锐志主攻运动操控领域,而皇冠则主攻舒适豪华领域,故两者的用车群体其实基本不会重合。举个例子可以直观证明,钟爱玩改装车的香港人,会在同平台的锐志和皇冠中毫不犹豫地舍弃皇冠的豪华,而选择锐志更纯粹的运动性,这就是此前锐志所给人们留下的深刻印象。今天的这款新主角,保持上一代车型特点的同时,却还有了更多细节的修改,不信的话请继续往下看:

2012年9月22日

圆梦还是顾家 对比试驾锐志/君威GS/GTI
    每个人的心中都会有一辆自己的“Dream Car”,但是因为一些原因,他们不得不放弃自己的梦想。对于我来说,我始终心有不甘,那还有没有其它办法呢? 本期买车故事比较特别,因为主人公不是别人,正是我本人。很无奈,2010年12月由于我在广州出差,所以错过了北京最后自由买车的机会。虽然家里有一辆小飞度给我用来代步,但是为了我心中的那辆“Dream Car”,我也义无反顾的加入了北京购车摇号的大军之中。就这样摇啊摇啊摇啊……此处省略一万字。历时一年零七个月,我终于幸运地摇中了那珍贵的“购车指标”。 ...查看全文>> 更多相关>>
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