天天看车！法国味道小车--实拍标志307

     在成都车展展台我们看到了首次公开亮相的标致307-Cross车型。东风标致此次将在国内发布标致全新车型308，这款车型将弥补现款307老旧的形象。而为了让307继续焕发青春，此次东风标致带来了307-Cross车型，以延续307的生命力。此外有消息称，老款307也将继续销售，不会因为308的到来而停产。307-Cross在此次成都车展上正式上市，售价为10.88万元。 近年来，越来越多的跨界车型在中国上市销售，并且获得了一定程度的市场认可，这则说明多元化汽车生活已在中国汽车市场形...查看全文>> 更多相关>>

    很多人都并不认可307的运动性，主要来源于它的纵臂扭转梁式非独立后悬架。对轿车设计稍有了解的朋友都知道，这种悬架是为舒适设计的，即使最大化的调校，也很难把运动性能发挥到极至（相比多连杆式后悬挂而言）。 但是如果你是一个法系车迷，你会从标致家族成员中发现问题，标致307的后悬挂设计比206的更有技术含量，连接刚度和减震性能也要提高一个档次（同族兄弟标致206后悬挂为全拖式独立悬架）。身体庞大，卧姿较高让307失去了“运动”的含义。不过新标致307有了进步，它在车体不变的情况下悬架下降了10...查看全文>> 更多相关>>

     新307的HLE高强度车身大量运用了激光焊接技术，前部的保险杠和发动机舱主体框架采用了高弹性钢材，和相关的吸能结构配合后可以最大限度的减轻正面碰撞对于成员舱的冲击，老款“小嘴”307就在C-NCAP的40%正面偏置碰撞测试中获得了满分的成绩。发动机罩采用铝合金材质，在提高了行人保护的同时，有利于减轻前轴负荷，减轻的重量对于前重后清的FF车型来说，可以在一定程度上提高车辆的操控性。 新标致307的全系车型均装备了钢制发动机护板，在同级中这一贴心配置并不普遍 尊享版标...查看全文>> 更多相关>>

    面对两厢307的定价，东风标致并没有给广大标致迷一个过分的惊喜，与三厢等同的价格基本上符合之前的猜测。那么这样一款被称作顺应潮流的两厢“新车”，是否会延续其他同级两厢车的火爆场面，甚至超越目前的三厢版本呢？ 在外形方面，两厢307并不一定像对手一样，肯定比三厢款更受欢迎 就产品属性定义两厢307直接竞争对手为，福克斯、骐达。两款竞品，两厢款的热销，首要因素是因为市场觉得它们车系下的两厢车型要比三厢款好看。而这恰恰又是车友针对两厢307发表评论的争议所在。对于当初东风标致在...查看全文>> 更多相关>>