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柴电友谊 评标致3008 HYbrid4混动四驱

  纠错  2010/10/6 9:24:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
 在本次巴黎车展上,标致推出了世界首台柴电混合动力休旅车3008 HYbrid4。青睐于柴油动力研发的法国标致,在2006年就曾推出307柴电混合动力原型车,并于2007年推出后继车款308 Hybride HDi版本,随着这项技术的的日渐成熟,标致又将HYbrid4继续推广到了3008车系上,以四轮复合传动的方式,将柴油发动机与电动机相结合,传动效率和节油经济性得到双双提升。

3008 HYbrid4虽在外型上与3008普通版并无太大差异,仅在前脸进气格栅上稍作改变,以区别与普通版。但相比同样善做混动技术的雷克萨斯,标致并未在商标上做强调。

    在车侧的反光镜下方会有个HYbrid4的细小标识,可也只有在近距离时才能看清楚。所以如果这台HYbrid4没有换上象征环保的涂装,那一般人是很难看出他们之间会有如此大差别。

虽然在后方安置了电池组和发动机,但原本的后箱空间未被侵占。双开式的尾箱盖设计也得以保留,3008车系原本所具备的实用性从外部看没受到任何削弱。

2010年12月20日

情有独钟! 广州车展抢先实拍标致3008
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