内饰稍大改动 巴黎车展实拍2011款雨燕
雨燕在国内非常受年轻消费者欢迎,小巧灵活的车身和顺畅的动力表现让它成为我们日常生活的得力助手。这次的巴黎车展上,铃木为大家展出了2011款雨燕,现在就让我们来看看它在外观内饰等看得见的地方做了哪些改动。
雨燕主攻年轻市场,外观方面活泼灵巧的元素是必不可少的。现款车型的上下分体式进气格栅就显得格外欢快,而我们在新款身上看到这一点已经有所变化,格栅仍旧上下分离,但下层面积已经大幅减少,同时雾灯被独立的安置。这样整个前脸看起来更加饱满圆润,增加了一份成熟。
新款雨燕的大灯在造型上乍一看没有什么变化,实际上它的长度是有所增加的。这样与圆润的前脸搭配起来才不显得臃肿,整体视觉效果是“眼神”更犀利了。
车身侧面改动不多,明显的地方只有三处:侧窗靠C柱的线条由直线变成曲线;前后大灯的侧面线条变化。我们在展台上看到的车型是一台蓝色的1.3升柴油版和一台白色的1.2升汽油版。其中从车身涂装来看汽油版本还装备有发动机自动启停系统。
绕道车身后面来,相信新设计的尾灯能一下吸引住你的注意力。也许是设计师意识到现款雨燕的尾灯太平淡无奇了,因此干脆在改款的时候让它来个大翻身。另外尾门把手处进行了加厚处理,牌照的挂放位置上移,为车尾留出了一个完整厚实的保险杠。
新款雨燕在外观上的改动笔墨不多但效果不错,仍旧延续了这款车型给人小巧灵活的印象,大灯和尾灯的重新刻画都是点睛之笔,这种保持原味也有新花样的做法能最大程度的被消费者接受。
2012年6月30日
为生活注入新活力 体验精品小车-雨燕 铃木雨燕是一款综合品质相当不错的精品两厢小车,外观十分时尚,内饰风格及车内配置也都在同级别车型里十分有优势。除此之外,铃木雨燕的操控性能也十分优良,毕竟它是在P-WRC 赛场上经过历练的,因此对于年轻一族而言十分合适,既能满足时尚需求,又同时兼具一定的运动性能。
虽然夏子翔的穿着和神态看起来像一个4S 店的销售,但他确确实实是和女朋友一起来看车的,此时的他们正在翻阅配置单,详细的研究所选中的车型,而被他们看中的车型就是停放在身后的那台黄色精灵——长安铃木雨燕。
其实在刚刚见到夏子...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月19日
2010全面评测数据解读 长安铃木雨燕篇 加速:日常行驶动力足且轻松,手动变速箱表现好
雨燕1.5升排量发动机的动力表现算是比较充沛,发动机在中低转速有着不错的动力输出,同时在较高的转速区域,动力的保持较好,高转速的动力衰减并不是十分明显。日常行驶的过程中,雨燕的油门响应和动力响应都比较积极,甚至可以说激进,这样就带来一个问题,那么就是松开油门的瞬间会有明显的唑车的感觉。雨燕的离合器踏板结合点比较高,在日常驾驶中,较高的离合器结合点容易增加左脚的疲劳程度,但是在场地测试中,较高的离合器接合点却能够有效的节省换挡的时间。
另外...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月21日
一台优质的小钢炮 图解铃木雨燕运动版 现款雨燕已经上市很长的时间,在国内同级市场中,铃木雨燕提供了一个相比其他合资车型稍微低廉的价格,并且拥有不错的品质和驾驶感受,1.3L和1.5L引擎能形成高低搭配,在过去几年中在国内市场取得了不俗的战绩。
于2004年首次亮相的现款雨燕,虽然在国内还作为铃木的主力车型销售,但在国外已经于2010年停产,被新一代雨燕所替代。国产已达6年之久的雨燕至今仍未迎来换代,一直以小改款、特别版车型的推出,来维持它的市场热度。国产的新一代雨燕仍然没有明确的日期,但从目前国内媒体传出的申报图推算...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月23日
动力偏弱得到改善 试驾1.5L雨燕 如果说,打时尚操控牌的雨燕,老款产品上市之初因匹配1.3L发动机,被众人所诟病影响销量的话,那么后续到来匹配1.5L发动机的改款产品,则应成为长安铃木重新发力A0级细分市场的“利器”。借雨燕“驾控之旅”活动的试车机会,1.5L雨燕的实力如何?
作为一款拥有欧洲市场销售背景以时尚、运动操控为主打卖点的A0级产品,理所应当的应具备些许欧系车的操控感觉,但就轮控而言,雨燕的调校仍是一款十足的偏向于国内以舒适性为诉求卖点的典型日系产品。尽管,当天的试驾路线安排简短,但上车后一圈“抡”下来,在...
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