百公里油耗3.4L 析现代i20混动车实拍!
随着全世界对绿色环保意识的逐渐加深,越来越多的汽车厂商也随之开始研发新能源或低油耗的车型。在今年的巴黎车展上,我们也见到了大批的绿色能源车型,这些车的共同之处都表现在了低排放、低油耗等环节上,而今天我们所要介绍的这款现代i20混合动力车型,它的最大亮点在于每公里的碳排放量仅为98克,可谓相当的环保。
虽然在外观方面它与同级别的小型车一样,都有着可爱的外形,但它的心脏却很与众不同。动力方面来自一台75千瓦的1.4升柴油发动机,该车每公里二氧化碳排放量仅为98克。虽然在车展的车型参数目录上我们未见到厂商公布的油耗,但早在之前我们曾了解到,i20混动版的百公里油耗仅为3.46升,可谓相当节油与环保。
除此以外,i20混动版车型还将车辆底部进行大面积的护板遮盖,车身也随之降低了15毫米,从而减小风阻。另一方面该车还使用了低滚阻轮胎和低阻力高性能润滑油,所有的一切都为低油耗所出发。
i20混合动力版承袭了i系列的家族前脸设计,小巧但十分灵动,车头大灯比i30的更加修长,少了一分动感多了但多了一分可爱亲切感。整车尺寸方面与同级别小型车相当,该车的用户群主要被锁定在代步一族及年轻一族群体上,作为代步而言,i20混动车完全可以担当胜任。
前进气格栅、车门拉手及后视镜等多处都未经细化处理,也可能此次展出的车辆为低配车型或是降低成本的原因。但车门两侧的新能源环保标志十分抢眼,这也预示着这款小车拥有着一个低碳的心脏。
尾灯从正后方看上去较大哥i30更为低调一些,整体造型也十分简洁流畅,后备箱的开启开关为现代标志,并采用电磁开启的方式,排气为内藏式的设计,注重尾部的整体美观性。但车尾并未配备雷达探头,在泊车时稍显不便。
2017年5月6日
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以全新面貌来袭 近距离感受一汽奔腾T77 9月27日,一汽奔腾全新紧凑型SUV奔腾T77正是在长春工厂下线,同时一汽奔腾发布了其全新品牌LOGO。那么,我们对一汽奔腾T77究竟了解多少?接下来,我们会近距离地一起来鉴赏这辆全新紧凑型SUV。值得一提的是,新车仅限于观赏外观,而其内饰部分将于10月17日正式揭开面纱,并开启预售价。此外,奔腾T77将于11月份正式上市。
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查看全文>> 2016年8月7日
整个空间极具美感 全新之诺 60H内饰图 (北京)近日,之诺品牌公开了旗下第二款新能源车——之诺 60H 的外观和内饰图片,以“流动的力量”诠释了当代中国美学,展现之诺品牌以新能源汽车技术和卓越品质,面向中国家庭打造独具品味的高档汽车的设计理念。该款车型预计将于今年年底推向市场。
流动的力量-之诺60H外观
之诺品牌自诞生之日起,“流动的力量”这一设计理念始终得到传承。2015年发布的概念车之诺Concept Next曾预示了在这一设计语言下未来产品的设计风貌,而之诺 60H,则凝炼了这一设计理念的精髓。之诺设计师从...
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旗下最小的入门微型车 官方图解大众Up 在法兰克福车展亮相之前,大众公布了旗下最新的微型车Up!的官方图片。作为目前大众旗下最小的车型,Up!引起了全球消费者的重点关注,它为大众开辟了全新的市场,而且为大众的粉丝们带来了全新的选择,而今天我们就从官方图片先来一睹为快吧!
外形设计有大众的风格,但是又有自己的味道
前脸的设计,尤其是上进气格栅部分,依旧有很强烈的大众味道,单横条进气格栅简约不简单,前大灯的形状和高尔夫有几分相像。下进气格栅将雾灯和保险杠包围在一起,摆成一副标准的笑脸。
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