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长期测试C5之第9集 五台山游记第一篇!

  纠错  2010/10/12 9:33:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏
  长测C5五台山游记 准备篇

        2010年的“十一”黄金周是我来到车马驿站赶上的第一个长假,记得2007年自驾车去五台山许愿后,今年已经是第三个年头了,到该还愿的时候了。网站正好有辆雪铁龙C5 2.3尊雅型长期测试车,就让它带我完成此次五台山长假之旅吧。

        由于同事刚刚用这辆车做过保养的文章,车子肯定不会有问题了,我也是雪铁龙用户,对4s店还是很有信心的。拿到车子后,我只是习惯性的检查了一下发动机舱内的各个液面和四个轮胎的胎压。

        由于这辆测试车是2.3不带导航的车型,导航就只能用自己那个xx品牌的外置式导航仪了,内装了2个版本的地图,用了一阵子了,靠谱的很。C5的前风挡玻璃的弧度和倾斜角度都比较大,外置式导航仪只能固定在内后视镜附近了,这样既方便查看又方便操作,只不过电源线垂下来有些碍眼,自己只能将其忽略不计了。

        虽然C5车内有多处空间可以放置手机,但还是专用的手机架子比较适合长途驾驶的需求。

2017年4月17日

这次焕新而来 实拍东风雪铁龙第三代C5
    相信大家在电视剧里都经常看到有人感叹:哎!时代不同啦!确实,社会的发展变化太快了,人们的需求也在不断的变化升级,如果不跟上变化的节奏就注定被淘汰。雪铁龙第一代C5首次亮相于2000年的巴黎车展上,并于2009年正式引入国内生产。而就在本届的上海车展上,东风雪铁龙第三代C5焕新而来。 东风第三代C5通过对外观内饰的改变使车辆更加的年轻、动感,同时延续了雪铁龙“领先舒适”的设计理念。东风雪铁龙第三代C5可谓是诚意满满,下面我们就一起来看一下吧。 图为上一代东...查看全文>> 更多相关>>
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