路虎双门小揽胜 明年上市实拍详解(图)

外形惊世骇俗的全新路虎揽胜Evoque于2010年的巴黎车展上正式发布了。当想起LRX概念车真的成为了量产车，并命名为揽胜Evoque的时候，这是给路虎40周年最好的礼物。记者亲临巴黎国际车展现场，为您带来这款揽胜家族最年轻最具活力成员的第一手资讯。

Evoque在西班牙语有“唤起”的意思，这能很好的定位全新的揽胜Evoque车型，因为它是有史以来整备质量最轻，燃油效率最高的揽胜，他有力的回击环保主义者批判揽胜碳排放量高的“谬论”，每公里130g的二氧化碳排放在SUV级别中成绩很高，这其中要得益于轻量化材料的使用，在整个开发过程中这部分是最被重视的，最后诞生出1600kg轻量级车重。他同时也是揽胜家族体型最小的成员，紧凑优雅的造型，是它看起来很像是小号的揽胜。

在整个车身的侧面，拥有着极其宽大的轮毂和极富肌肉感的它，完美沿承了揽胜家族勇攀巅峰的家族愿景，但车顶极度下压的曲线再加上B柱覆盖黑色钢琴烤漆的隐藏式设计，随时都在提醒着我们-不要被他车鼻上的字标迷惑，它决不是一台广义上的路虎揽胜。

在豪华SUV的设计历史上，还几乎从未有人把三门设计引入进来，然而路虎揽胜Evoque大胆的采用了这一设计，在豪华SUV领域再次引领了时尚新风潮，继续延续路虎品牌的动感、奢华、与众不同的品牌灵魂。

Evoque的车身后部，可以很明显的看到后窗的尺寸较小，造型很狭长。配合较高的符合是LED尾灯，哑光质感的后备箱装饰线条，在整体视觉上营造了十足的安全感。而较为扁平的玻璃，也在比例上拉低了揽胜Evoque的视觉中心，使得这台跨界SUV姿态更加低矮，更富动感。